Jakie są opinie pracowników o pracy w Dako Transport Sp. z o.o.?

Liczba opinii, które napisali obecni i byli pracownicy to 1 , z czego 0 to opinie pozytywne, 1 to opinie negatywne, a 0 to opinie neutralne.

Opinie Dako Transport Lubartów

Opinie(3)

Dodaj opinię

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Informacje o przetwarzaniu danych osobowych Przedsiębiorcy. Przejdź

Materiał sponsorowany

Filtruj

Sortowanie

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Filtruj

Negatywne

Pokaż wszystkie

Sortowanie

Najnowsze

Najpopularniejsze

Nowy wpis

elon musk

25.03.2025 16:20

Pracownik

Chciałbym przedstawić swoją opinię(negatywną) na temat aktualnych spraw związanych z wypłatami. Pogorszenie i to znaczne wynagrodzenia które ma miejsce od czas zakupu nowych ciężarówek, sytuacja spadkowa wręcz cofająca finanse kierowców do zarobków z 2023 roku.Chodzi o transport exportu oraz kraju ,wyjeżdżając każdego dnia widać ilość przebytych km ,wywożonego towaru więc nie ma trendu spadkowego a w czym jest problem?? mam nadzieję że ktoś wyżej zainteresuję się to sprawą.Aktualnie nie polecam pracy ,duża odpowiedzialność, załadunki powrotne ,masa godzin spędzona poza domem w kabinie ,większość kierowców wolałaby jeździć starszymi autami za odpowiednią wypłatę.

Nowy wpis

Nick

17.08.2023 02:49

Kandydat

Firma total dziadtrans. Właściciele za nic mają pracowników. Podwyżka najniższej krajowej płacy która miała miejsce od lipca wypłacana jest pracownikom za pomocą karty żywnościowej. Kozly.... Czy wam nie wstyd ?

Przychody i zysk Dako Transport

Przychód netto [PLN]

Zysk / strata brutto [PLN]

8,7 mln

140,1 tys

13,0 mln

-64,9 tys

14,1 mln

365,6 tys

2021

2022

2023

Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.

Stara FL ka

26.05.2020 21:51

Inne

Z zarobków jakie były zrobiły się dwa razy mniejsze A nawet PAN kierownik brodaty nie poinformował do końca żadnego kierowcy o tym fakcie kierowca zaczą zarabiać gorzej od ochroniarza to nie jest cięcie 20% tylko 50% albo i lepiej. Premie też takie same jak PAN kierownik brodaty sobie wymyślił tego lubił dał więcej jednego nie dał mniej bo i tak miał 300 godzin to zarobi swoje nie było żadnego systemu premi. Stawka jaką ma kierowca auta na kat b czy C i CE jest taka sama nie ważne że ktoś ciaga naczepe czy jeździ solo i wynosi smieszne 10 zł tak kierowcy mają 10 z godziny i mamy rok 2020 nawet tej firmy nie stać na płacenie najniższej godzinowki za godzinę jazdy nie ważne czy bus czy duże auto. Drugą sprawa to ta logistyka pupilki pani logistyk mają najlepsze trasy. Idac dalej z logistyka to tak nawet nie powinno się nazywać. Nie stać ich na prawdziwego spedytora są sami nie na tym miejscu ludzie co nawet biurko w biurko nie umieją ze sobą rozmawiać i zero pojęcia o transporcie. Następną sprawa sobie prezesi umieli kupić nowe samochody A patrząc na obecną flotę potężnej rozwijającej się firmie ma większość aut ponad 1 mln przebiegu które się do niczego nie nadają strach jechać tym w trasę żeby wrócić serwisowanie u mirka w stodole bo oszczędności na serwisie aut nadających się do jazdy z całej floty może będzie koło 7.