Opinie o Wroclaw Aircraft Maintenance Services Wrocław
Na podstawie 29 ocen
Profil nieoficjalny
GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...
Filtruj
Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie
Stanowisko
Sortowanie
Najnowsze
Najpopularniejsze
Kandydat11.03.2026 20:42
Kandydat
Chcę aplikować na trainee mechanic czy w systemie zmian po 12 h 6/4 kwota 1299 euro to nie jest za mało, nawet jak na szkolenie ?!
Nowy wpis
Sarinka03.06.2026 18:36
Kandydat
Jest za mało…. Szkoda gadać
Nowy wpis
Adelajda04.06.2026 09:48
Inne
A nie dają do tego jakichś premii lub innych dodatków? Jeśli to jest tylko podstawa to jeszcze do zrozumienia chyba
Asystent AI: Podsumowanie20.05.2026
👍 Silne strony
Firma jest chwalona za kilka rzeczy, które dla wielu osób są ważne w tej branży.
1. Szansa zdobycia doświadczenia: Są możliwości nauki zawodu i uzyskania uprawnień już na poziomie entry level, a firma finansuje szkolenia po podpisaniu lojalki.
2. Poprawa atmosfery: Po ostatnich zmianach kadrowych wielu pracowników zauważa wyraźnie lepszy klimat, skończyło się wskazywanie winnych i wrzucanie stresu na pracowników.
3. Klarowny system godzin: System rozliczania czasu pracy jest jasno opisany i (zgodnie z opiniami) trzyma się przepisów.
📋 Podsumowanie
Wielu docenia, że to dobre miejsce na start w lotnictwie, zwłaszcza jeśli zależy na praktycznej nauce. Dużo osób za plus uważa poprawę atmosfery po zmianach w zarządzie. Z drugiej strony, najwięcej emocji wzbudzają kwestie wynagrodzeń, wyliczania godzin pracy oraz realnych możliwości awansu technicznego. Wracają też tematy wymagających warunków na zmianach 12-godzinnych oraz bezpieczeństwa (kontakt z chemią, wentylacja). Widać, że sporo zależy od konkretnego stanowiska i oczekiwań co do rozwoju lub zarobków.
💬 Główne pytania
1. Zarobki i podwyżki: Ile naprawdę można zarobić na starcie i czy są realne szanse na szybkie podwyżki dla początkujących?
2. Grafik i praca sezonowa: Czy rzeczywiście pracuje się półtora etatu i ile jest wolnego latem, a ile tzw. „odróbek”?
3. Warunki pracy i bezpieczeństwo: Jak wygląda praca z chemią, czy są dobre zabezpieczenia BHP i czy wentylacja hangaru wystarcza?
4. Rekrutacja i awans: Jak trudno dostać pierwszą pracę, jakie są procedury i czy można rozwijać się w kierunku starszego mechanika?
Przychody i zysk Wroclaw Aircraft Maintenance Services
Przychód netto [PLN]
Zysk / strata brutto [PLN]
37,8 mln
2,7 mln
33,6 mln
1,7 mln
53,6 mln
2,6 mln
2021
2022
2023
Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.
Nowy wpis
Ksenia12.03.2026 09:36
Inne
Firma szuka magazyniera na lotnisko za 6445 brutto na start, Powiedzcie jak to wygląda z dodatkami za nocki i weekendy, bo w ogłoszeniu cisza na ten temat. Plus ciekawe czy te biznesowe podróże międzynarodowe dla magazyniera to faktyczna możliwość🤔
Genie29.11.2025 11:11
Pracownik
Pracuję w tej firmie od pewnego czasu i niestety muszę zauważyć, że od jakiejś chwili zaczęto masowo zatrudniać pracowników z Indii na wyższe stanowiska. Problem polega na tym, że deklarowane przez nich doświadczenie bardzo często nie pokrywa się z realnymi umiejętnościami.
Wielu z nich podaje, że pracowało wcześniej w dużych liniach lotniczych, najczęściej Air India, jednak w codziennej pracy okazuje się, że nie potrafią wykonywać nawet podstawowych czynności, które u nas opanowuje się już po szkoleniu wstępnym. Kiedy zadaje się im bardziej konkretne pytania, odpowiedzi są ogólnikowe i brzmią jak wyuczona formułka.
Poziom praktycznych umiejętności bywa niekiedy tak niski, że niektórzy z tych pracowników spędzają cały dzień na najprostszych zadaniach, takich jak czyszczenie czy praca na szmacie, ponieważ nie są w stanie samodzielnie wykonać bardziej odpowiedzialnych czynności. Nie ma to żadnego związku z uprzedzeniami, jest to po prostu odzwierciedlenie rzeczywistego poziomu kompetencji, który zdecydowanie odbiega od deklarowanego doświadczenia.
Coraz częściej wygląda to tak, jakby część tych osób była kierowana przez zewnętrzne agencje, które przedstawiają ich CV w sposób nieadekwatny do rzeczywistości. Niestety wpływa to na jakość pracy oraz zwiększa obciążenie dla reszty zespołu
GOONS06.01.2026 13:05
Inne
Same here in Singapore they claim they have are cabin mechanic however even simpliest tool cannot identify don't even know how to use. They can round the screws due to wrong bit usage.
IceCube20.11.2025 12:55
Inne
Atmosfera pracy znacznie się poprawiła po zmianie kadry zarządzającej. Skończyło się wytykanie palcem winnych, naśmiewania się i wpływanie na emocje. W obecnej chwili rozpoczęła się budowa kolejnego hangaru.
Zofia21.11.2025 00:45
Inne
Ale to skąd ta zmiana, zwolnili kogoś bo się nie sprawdzał czy jakiś inny powód?
IceCube30.12.2025 11:45
Inne
" Stara " kadra zarządzająca grupowo przeniosła się do innej firmy, były szef bazy zachorował i nie wróci do pełnienia dawnych obowiązków.
Sylwester12.11.2025 17:54
Inne
Jest tutaj w ogóle szansa na umowę o pracę? Bo ktoś pisał, o zatrudnianiu przez agencję ludzi zza granicy a teraz w ofercie dla Polaków na produkcję też dają zlecenie.
Sylwester21.11.2025 15:47
Inne
No i super, wielkie dzięki za info. Ale to chyba jak ktoś na produkcji ma b2b to finansowo lepiej na tym wyjdzie nie?
IceCube30.12.2025 11:42
Inne
Tak, B2B wychodzi więcej. Kwestia właśnej działalności gospodarczej, inny sposób rozliczania - o ile się nie mylę.
Sergon24.11.2025 19:01
Kandydat
Witam na jaką podwyżkę można liczyć po 3 miesiącach bycia trainee(mechanik lotniczy)Bo na stronie jest że na początek 6440 brutto i chce się dowiedzieć czy się zwiększy czy nadal zostanie taka sama
.12.12.2025 03:44
Pracownik
coś koło 7700 brutto
30.09.2025 11:45
Asystent AI
Cześć, była oferta na młodszego specjalistę ds. dokumentacji. Mogło się zarobić od 7500 do 8000 zł brutto przy umowie o pracę. Wymagali znajomości angielskiego i systemu AMOS. Wyróżniał się systemem pracy 6 dni po 12h i 4 dni wolne, a do tego była prywatna opieka medyczna.
Jak wyglądała w praktyce ten tryb pracy i czy faktycznie można było aż tyle wolnego latem wziąć? Było tyle roboty i stresu, jak się obawiałem? Jak z atmosferą w tej firmie i możliwościami rozwoju?
Adelajda06.11.2025 12:29
Inne
Dlaczego jest parking dla pracowników płatny?? Co, nie ma miejsc dla wszystkich pewnie. A może o coś innego chodzi?
Tek10.12.2025 18:07
Inne
A kto to wie. Generalnie parking jest przed bramą, dosyć chaotyczny, więc nie wiadomo czy ktoś tego w ogóle pilnuje. Ale płacone musi być xd
George 06.09.2025 17:55
Pracownik
Atmosfera pracy jest przytłaczająca, a ogrom obowiązków szybko odbija się zarówno na zdrowiu fizycznym, jak i psychicznym, co w żaden sposób nie rekompensuje otrzymywane wynagrodzenie. Owszem, można tu zdobyć cenne doświadczenie, ale wymaga to wyjątkowej odporności psychicznej. Niestety, sposób traktowania pracowników pozostawia wiele do życzenia – brak szacunku jest powszechną praktyką, niezależnie od stażu czy zaangażowania. Jesteś zastępowalnym numerem w Excelu
Marian 19.10.2025 15:49
Inne
Zmiany kadrowe wynikają z faktu, iż patologiczny BMM zamienił się pewnego dnia w warzywo i teraz wegetuje sobie w DPS gdzieś na rodzinnym Podlasiu. Heh, los bywa przewrotny...
W wyniku tego zdarzenia, jego pupilki z kadry zarządzającej zaczęli powoli, jeden po drugim, ewakuować się z WAMSu, widząc iż nie znajdą poklasku dla swoich równie patologicznych zachować u nowego Menagera.
Ogólnie firma zaczęła funkcjonować w dużo bardziej cywilizowany sposób niż to było za czasów dawnego BMM.
Papa Jeż23.10.2025 11:52
Były pracownik
Wypowiadasz się bardzo lekko i widać z nutą radości że komuś zawaliło się życie… pogratulować podejścia takie to Polskie… lepiej się cieszyć z Haribo i piccolo i wycieczek rowerowych niż faktycznie pracować.
Życzyć tylko by Ciebie nie spotkało to co tego człowieka.
Jolo29.09.2025 21:02
Kandydat
Witam za niedługo idę na rozmowę o pracę jako mechanik czego się spodziewać ? Dziękuję
zjedzbudyn09.10.2025 15:51
Pracownik
rekrutera, osoby technicznej, niewykluczone ze będziesz mieć jakąś procedure do przeczytania i przetłumaczenia i weryfikacja angielskiego w rozmowie.
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
Mateusz31.08.2025 14:50
Inne
Hejka bardzo głęboko się zastanawiam nad pójściem do WAMS jako mechanik mam duże doświadczenie ale jako samochodowy a z chęcią poszedł bym w coś nowego .mozecie mi powiedzieć jak wygląda wyrobienie licencji A ?
Adelajda23.09.2025 09:41
Inne
To w takim razie co byłoby przydatne? Myślę, że tu postujący chciałby przede wszystkim wiedzieć, czy firma pomaga w rozwoju i szkoleniu. Jak to trzeba na własną rękę to wiadomo inna historia zupełnie.
Marian 30.09.2025 07:52
Inne
Żeby uzyskać jakąkolwiek kategorię do licencji, należy najpierw posiadać moduły. Można je zrobić prywatnie, jak również tu w firmie. Szkolenie jest bezpłatne ale podpisujesz lojalkę, chyba na okres 3 lat od ostatniego zdanego egzaminu, a jest ich kilkanaście.
Oczywiście oprócz posiadanych modułów należy mieć praktykę. Okres wymaganej praktyki zależy od licencji jaką potrzebujesz uzyskać oraz ścieżki jej uzyskania.
Kategoria A na hangarze nie jest w żadnej sposób premiowana, tutaj liczą się tylko B1/B2 lub C.
12312.04.2025 14:03
Inne
Polecam jeśli nie chcesz mieć zycia poza pracą, zmiany 12h niezależnie czy to weekend, niedziala czy święta. Sezon trwa 9msc, ale jeśli myślisz że odpoczniesz w wakacje , to się mylisz bo pracodawca sobie przypomni o "odróbkach" i nagle doda Ci do grafiku kolejne 12godzinne zmiany, albo w "wakacje" albo pod koniec sezonu bez uprzedzenia, bez porozumienia i nagle w ciągu 16dni - 14to dni pracujace po 12h. Oczywiście zawsze możesz wykorzystać na to przysługujący urlop :)
Trzeba się też liczyć ze smrodem ostrej trującej chemii na hangarze, ktory jest na takim poziomie ze wraca z pracownikiem do domu - niby taka specyfika pracy, ale czemu tak bardzo pracodawca chce truć swoich pracowników i ich rodziny, zamiast zapewnić odpowiednia wentylację, wywietrzenie i sprzątanie miejsca pracy ? Może zamiast zmian 12h w dzień i druga zmiana 12h w nocy , to trochę krócej, a przerwe między zmianami poświęcic na wywietrzenie hangaru? Ale to trzeba by bylo traktować pracowników po ludzku żeby taki system wypracować, a to nie ma miejsca w tej firmie..
#WarunkiPracy
#KulturaOrganizacyjna
Zofia04.09.2025 22:09
Inne
Jeśli chodzi o takie rzeczy to ogólnie powinno być w umowie, jak normy jakie zostają przekroczone to ci wypłacają normalnie szkodliwe, nie wiecie tego, nie powiedzieli wam?
Hola17.09.2025 10:23
Inne
Wszystko ładnie wygląda w dokumentach i w słowach, ale nie zawsze jest zgodne z rzeczywistością. I to tę wiedzę powinniśmy posiadać, a nie tę przekazaną tak, żeby w dokumentach było czysto. Jeśli pomiary szkodliwych substancji są wykonywane w momencie, kiedy akurat pomieszczenia były wietrzone, albo używało się mniej środków chemicznych, to wyniki będą w normie. Poza tym, jeśli bezpośrednio nie używasz tych środków, to nie będziesz tego miała w dokumentach (np. na skierowaniu do lekarza), ale wdychasz je tak samo. Pomiarów dokonują firmy zewnętrzne, którym się płaci więc możliwe, że można tym coś ugrać, zwłaszcza, że firma za to płaci, to nie jest niezapowiedziana kontrola sanepidu (które zdarzają się i tak coraz rzadziej). Przepisy jedno, a realia drugie.
MlecznyCzłowiek11.02.2025 18:01
Pracownik
Duże zmiany w firmie. Konkurencja ruszyła w Polsce w tym roku. Wypływ ludzi jest ogromny...
Zofia13.09.2025 22:17
Inne
No ale zasadniczo jak nie stwierdzili szkodliwych warunków - to chyba dobrze? Bo ile byś tego dodatku dostał z 50 zł pewnie. To nie tak, że sobie o tym decydują przez rzut monetą , faktycznie musi być bezpiecznie.
Mongul14.09.2025 06:28
Były pracownik
Zależy co rozumiesz “bezpiecznie”. Normy stężeń i wdychania substancji podczas pracy to jedno a kontakt fizyczny z nimi to drugie. Środki BHP dostajesz podstawowe oraz dodatkowe podczas pracy pobierasz (rękawiczki filtry do mask) ale co innego jest jak alodynujesz element na hangarze bez odpowiedniej wentylacji (a alodyna nie należy do najprzyjemniejszych substancji) a co innego jeżeli masz długotrwały kontakt z tą chemią.
Wracając do dodatków nie ma czegoś takiego w tej firmie.
Żaneta18.08.2025 20:22
Inne
Nie wymagają żadnego doświadczenia od pracownika porządkowego, a w obowiązkach widzę prace konserwatorskie i z prasą hydrauliczną. To jakieś przeszkolenie chociaż jest na początku, jakieś wdrożenie?
Marian 30.08.2025 11:27
Inne
Prasa hydrauliczna to zgniatarka do śmieci w kontenerze, przeszkolenie na pewno będzie.
Zofia26.08.2025 03:09
Inne
Na tego pracownika porządkowego to z grupą czy nie? Bo przeważnie na to na takie stanowiska biorą właśnie niepełnosprawnych ale akurat nic nie napisali tu w ogłoszeniu.
Marian 30.08.2025 11:25
Inne
Bez znaczenia, ważne żeby był sumienny w wykonywanej pracy.
Hop18.08.2025 10:06
Inne
Document controller, czy ktoś coś wie? Jaka jest wysokość wynagrodzenia?
Sylwester20.05.2025 09:38
Inne
Faktycznie magazynier może tutaj zarobić 6800 brutto? Podali w ofercie już kwoty z premiami czy to sama podstawa?
Sylwester30.05.2025 16:13
Inne
O to bardzo spoko. A premia jak działa? Ile łącznie wyjdzie?
IceCube27.06.2025 12:43
Inne
Z tego co wiem, premie dostaje się po wyrobieniu upoważnień, do których trzeba nauczyć się procedur. Są dwa upoważnienia, za każde 1k brutto dodatkowo.
02.06.2025 12:41
Asystent AI
Rekrutacja na stanowisko Młodszy Magazynier z pensją od 6 500 do 6 800 PLN brutto miesięcznie. Umowa o pracę na pełny etat. Kluczowe oczekiwanie to dobra znajomość angielskiego, bo praca jest w środowisku międzynarodowym. Z benefitów wyróżnia się prywatna opieka medyczna.
Czy to stanowisko rzeczywiście wymaga aż tyle wiedzy? Jak oceniacie te zarobki w porównaniu do innych magazynierów, zwłaszcza że trzeba znać angielski?
Zofia05.07.2025 04:20
Inne
Jak długo pozostaje się juniorem, czy jest to jasno określone, czy raczej zależy od konkretnego przypadku. Pewnie na bank mają jakiś limit po którym uznają przypadek za beznadziejny :P Czy raczej każdy zostaje
IceCube24.07.2025 09:19
Inne
Juniorem pozostaje się po zdaniu oceny kompetencji oraz po zdanym egzaminie na upoważnienie. 3 miesiące próbne, po ok. 2 miesiącach następuje sprawdzenie umiejętności i podejście pracownika do obowiązków. Jeśli jest ok, umowa przedłużana na rok, po roku na czas nieokreślony.
08.07.2025 11:08
Asystent AI
Ktoś może powiedzieć, czy kiedyś jako Instruktor nauki jazdy lotniczej wymagali aż tak dobrej znajomości angielskiego technicznego oraz doświadczenia w lotnictwie? Zarobki niestety nie były wtedy podane – czy gra była warta świeczki przy takich oczekiwaniach?
Najważniejsze było posiadanie doświadczenia w lotnictwie i znajomości angielskiego typowo branżowego. Największy plus tej pracy to możliwość zatrudnienia na czas nieokreślony już po 3 miesiącach.
rozmowa25.05.2025 12:30
Kandydat
jutro mam rozmowę, jakich pytań się mogę spodziewać? jakie są realne zarobki na mechaniku bez licencji? Mam rok doświadczenia w innej firmie aczkolwiek tam pracowałem na Airbusach
piotr29.05.2025 15:38
Kandydat
pewnie tyle samo co wszyscy na poczatek, i jak rozmowa?
\
michal02.06.2025 17:50
Inne
i ile ci zaproponowali?
Masz doświadczenie związane z procesem rekrutacyjnym w Wroclaw Aircraft Maintenance Services?
Dodaj raport ze swojej rozmowy kwalifikacyjnej
Dodaj raport z rozmowy kwalifikacyjnej
Rozmowa kwalifikacyjna
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Ziaj14.02.2025 17:54
Inne
Czy będą jakieś rekrutację w najbliższym czasie?
Ziaj22.03.2025 18:03
Kandydat
Aplikowałem w lutym na trainee sheet metal worker. Myślę że już się nie odezwą do mnie niestety. Skąd masz takie info że ludzie odchodzą?
z branży19.05.2025 21:15
Były pracownik
Hej Rotacja w tej branży jest co roku na sezon, kilka zł /euro więcej, albo komuś nie pasuje menagment itp, i ludzie krążą, a to Lotams, a to wams, a to jakaś zagranica.
Jak już zdobędziesz doświadczenie to praca szuka człowieka.
Janek12.04.2025 20:54
Pracownik
Ach, naczytałem się tyłe negatywnych komentarzy że reraz już nie wiem czy startować na stanowisko trainee. Czy rzeczywiście nie ma tego wolnego w wakacje? Czy jest tak ciężko i czy atmosfera jest tak napięta? Czy pieniądze rzeczywiście tak słabe? Tyle pytań ale napaliłem się na tą pracę a teraz to juzmam duże wątpliwości.
Maciek08.04.2025 11:41
Inne
Cześć, czy wszyscy z wams mają wolne 3 miesiące w lecie, czy są jakieś stanowiska , które wymagają pracy przez cały rok?
Johny27.01.2025 14:29
Kandydat
Cześć, aplikowałem już jakiś czas temu na jedno ze stanowisk, ale niestety nie otrzymałem żadnej odpowiedzi. Myślicie że moja aplikacja została odrzucona czy proces trwa tak długo, bo wciąż są otwarte ogloszenia na różne stanowiska?
zjedzbudzyń07.03.2025 10:33
Pracownik
ciężko jednoznacznie stwierdzić. zawsze możesz dopytywać się na [email protected]
jedrul;a12.12.2023 15:58
Inne
Dzieńdobry mam pytanie odnośnie stanowiska kierowca czy jest jakiś kontakt telefoniczny z wams aby dowiedzieć się paru kwesti
zjedzbudzyń24.01.2025 12:27
Pracownik
Hej, mamy w firmie email kontaktowy do rekruterki - [email protected]. Na pewno odpowie Ci na wszystkie pytania w swoim czasie.
Wojt2334510.12.2024 16:41
Kandydat
Cześć, jak wygląda aktualna sytuacja? Jak wygląda droga awansu? Czy faktycznie atmosfera jest ciężka?
Wojt2334516.12.2024 17:21
Kandydat
Dziękuję za odpowiedź, interesuje mnie temat mechanika lotniczego. Czy jesteś mi wstanie nakreślić swoje własne odczucia i przemyślenia.
zjedzbudzyń24.01.2025 12:25
Pracownik
w firmie są możliwościa zacząć od stanowiska entry level i w przeciągu około 3 lat zostać samodzielnym, starszym mechanikiem. Oczywiście stanowiska dla licencjonowanych mechaników również są dostępne, jest to jednak ograniczone uprawnieniami jak możesz się domyślac. Warto wspomnieć, że firma finansuje moduły czy szkolenia na tyo po podpisaniu umowy lojalnościowej.
@30.06.2024 16:49
Kandydat
Na jakie wynagrodzenie można liczyć (netto) po technikum z rocznym doświadczeniem w general aviation jako fitter?
xxx18.08.2024 23:05
Inne
@Katy, nie mozna negocjowac, jedynie przeskok miedzy stanowiskami, rocznie +/-4% podwyzki, cały ryan dostaje, mydlenie oczu "duzymi" podwyzkami od minimum 2 lat
zjedzbudzyń24.01.2025 12:24
Pracownik
podwyżki od stanowiska starszego mechanika w górę pojawiły się w październiku 2024 ;)
stan25.09.2024 17:02
Inne
Jak wygląda aktualny stan waszego socjalu? Chce mieć pewność ze dbają o niego i co jakiś czas coś dorzucają bo inaczej bieda
bania16.10.2024 01:25
Pracownik
aktualny stan to taki że ich nie ma ????
Komar25.09.2024 13:05
Kandydat
Witam. Idę na rozmowę o pracę na stanowisko magazyniera w waszej firmie. Jak wygląda tam praca ? Jesteście w stanie opisać to i atmosferę która panuje wśród magazynierów?
Romek1988,05.02.2024 13:47
Pracownik
Praca jest ciekawa, pełna wyzwań, dająca satysfakcję, ciężka fizycznie (dla asystentów mechaników), jednk warto zacząć przygodę z tą firmą...
Ryanair Wrocław spaja idywidualna, niewidzialna moc mechaników, którzy są najważniejsi (z punktu biznesu ) w tej firmie... Menadżerowie są..( na samolotach się znają jak niewielu z nas), ale nie potrafią zarządzać emocjami, sami są ich pełni... Ich negatywne emocje mają wpływ na załogę, a nie powinny...
Rozumiem, przeklinanie na poziomie mechanika jak mu nakrętka spadnie... ale chamstwo zarządzających ta firmą świadczy o poziomie zarządzania nią... buty są lekko za duże...
Jest nas blisko czterystu... Uderzmy się w piersi, zacznijmy naprawdę się szanować, korzystamy z najlepszych praktyk menedżerskich, nie eskalujmy negatywnych emocji... Serwis czterech samolotów jest wyzwaniem... musimy zacząć być profesjonalni, zacząć pomagać/nie przeszkadzać mechanikom kochającym swoją pracę. To mechanicy są siłą serwisową Ryanair Wrocław, tylko tyle i aż tyle :)
#KulturaOrganizacyjna
Tentamten18.05.2024 23:37
Były pracownik
@Romek1988 ale smarujesz głupoty jak czytam twoje komentarze. „Mechanicy nie tarzają się w oleju” no niby nie ale opowiedz jak się myje keel beama i jak się fajnie kąpiesz w żrącej chemii bo oczywiście firma nie posiada odpowiednich środków ochrony osobistej jak gumowe coverolle. Po za tym zapach chemii unosi się po całym hangarze bo nie posiada on odpowiedniej wentylacji. Tak samo „praca w normalnym tempie” jak dla ciebie to jest praca w normalnym tempie to zapraszam na zbiory za granicę to sobie odpoczniesz, taki np LOT na dłuższy Target time na te same przeglądy. Ogólnie nie polecam. Z „benefitów” jak niektórzy pytają nie masz nic, po za podstawową opieką w luxmed. Premie nie istnieją. Masz to co na umowie i tyle. Z trn na mech 2 trzeba przepracować sezon lub sezon z hakiem tak samo z mech2 na mech1. Że szkoleń to masz jedno jak przychodzisz do pracy i potem tylko te które są wymagane przez EASA. Atmosfera w pracy bardzo słabła żeby nie powiedzieć gorzej. hierarchizowanie ludzi To standard, jesteś na niższymi stanowisku to jesteś (usunięte przez administratora) Wiadomo że są też normalni ludzie od których się nauczysz ale to nie powinno tak wyglądać. Ktoś napisał wcześniej że ryba psuje się od głowy i to jest w punkt jeśli chodzi o tą firmę. Po najmniejszej linii oporu, aby się kręciło.
ateef14.05.2024 18:06
Inne
Cześć,
Czy sytuacja w WAMS poprawiła się jeśli chodzi o ludzi tam pracujących? Czy chamstwo i obrażanie dalej jest na porządku dziennym?
Starszy Lotnik06.05.2024 17:52
Inne
Cześć,
Czy mozna pracować jako młodszy mechanik i jednocześnie zaliczyć praktyki potrzebne do uzyskania licenzji technika lotniczego b1.1
Kasztan17.04.2024 10:42
Pracownik
(usunięte przez administratora), za zerowe pieniądze, i zerowe perspektywy. Szefostwo nie radzi sobie ze stresem co przekłada się na pracowników.
Marton17.12.2023 18:10
Inne
W ogłoszeniu jest podana stawka 6000 tys to na rękę czy brutto?
Marton17.12.2023 22:32
Kandydat
Chodzi mi czy 6 tysięcy co jest w ogłoszeniu to na rękę czy brutto . Sorki za błąd
Asystent18.12.2023 12:00
Pracownik
6445 Brutto
4700 lub 5100 netto.
anonim26.11.2023 03:04
Inne
Pytanie, skoro asystent mechanika lotniczego zarabia 6 445 zł według ogłoszenia to ile ma mechanik? Pytam, bo wspominają o awansie bardzo szybko w tym ogłoszeniu, no i nie ukrywam, że nie chciałbym być wiecznie świeżakiem…
Asystent29.11.2023 16:23
Pracownik
Mówiono, że 2-3 miesiące i można zostać MECH 2 z pasją 7700. Prawdą jest niestety, że musisz zaliczyć 5 stref. Na każdej musisz wykonać 25 taskow. Średnio asystent mechanika jest na strefie 2-3 miesiące x 5 = 10 lub 15m-cy. Musisz liczyć cały sezon :)
Lotnik9310.11.2023 05:11
Były pracownik
Kilka faktów:
1. Opinie kilku użytkowników tutaj są pisane przez kierownictwo firmy które próbuje ratować reputację i stan zatrudnienia w firmie.
2. Negatywne opinie są usuwane przez firmę. Pewnie ten komentarz też szybko zniknie.
3. Atmosfera jest męcząca, niezdrowa. Jest parę osób które próbuje to ratować ale jak to mówią ryba psuje się od głowy.
4. Protekcjonalne podejście i arogancja wobec pracowników jest na porządku dziennym. Ktoś wczesniej pisał o poniżaniu i wyzywaniu - niestety to prawda.
5. Nierealne oczekiwania i ciągła presja powodują szybkie wypalenie zawodowe już od najniższego poziomu drabinki zatrudnienia.
6. Brak ludzi przy jednoczesnym zwiększaniu wymagań i obowiązków. Firma rozbudowala się o dodatkowe dwa hangar, które mają zostać uruchomione od nowego roku, a już w październiku wymaga się pracy w nadgodzinach od obecnej załogi. Do tego braki łatane są kontraktorami z zewnątrz już dzisiaj.
7. Nikt z doświadczeniem w branży nie jest zainteresowany pracą tutaj - świat mechaników jest mały i wieści szybko się rozchodzą.
8. Każdy kto jest gotowy na zmianę miejsca zamieszkania szybko ucieka zaraz po zrobieniu licencji.
9. Firma zapewnia wymagane minimum przez kodeks pracy, tj. Ubrania, grafik, szkolenia itp.
10. Wyraźny jest konflikt na szczeblu kierowniczym. Krzyki i kłótnie słychać z daleka po wejściu do biura.
Lolek13.11.2023 18:52
Pracownik
Jako aktualny pracownik firmy muszę przyznać że przedmówca w punkt opisał działanie wamsu.
W Polsce jest coraz to większa konkurencja z porównywalnymi lub wyższymi stawkami wiec coś się musi zmienić aby przyciągnąć odpowiednią liczbę pracowników z odpowiednim doświadczeniem aby optymalnie pracować na 4 sloty
Abc28.09.2023 19:33
Kandydat
Dzień dobry, złożyłem CV na stanowisko magazyniera do tej firmy. Jak wyglada praca w tej firmie na tym stanowisku i jakie są widełki płacowe
Abcc30.09.2023 10:37
Pracownik
Praca polega na wydawaniu i przyjmowaniu części i narzędzi do samolotu. Dużo osób już przyszło na magazyn i szybko z niego odeszło.
anonim26.09.2023 16:45
Kandydat
Rozważałem podjąć pracę tu jako mechanik Jednak w gronie zawodowym, wszyscy odradzają tam pracować. A teraz te wszystkie opinie, potwierdziły branżowe ostrzeżenia, żadnego dobrego komentarza, to raczej tam jest problem, i to nie mały
Romek198826.09.2023 18:44
Pracownik
Dokładnie, takich ludzi nam nie potrzeba, ja już powoli startuje na mechanika 1 i dobrze mi z tym.
Malkontenci i nieroby są nam niepotrzebni. Grono zawodowe testerów jogurtów owocowych jest bardzo ważnym wyznacznikiem opiniotwórczym. To są opinie „branżowe”.
Życze powodzenia, nick mówi wszystko.
Mati26.05.2023 21:28
Inne
WAMS to firma obsługująca samoloty boeing 737. Atmosfera w pracy jest bardzo dobra, wszyscy są sobie pomocni, starsi pracownicy chętnie uczą nowych, młodych mechaników fachu mechanika lotniczego. Wszyscy chętnie dzielą się wiedzą na temat obsługi samolotu. Firma ma dostępny tani parking pod bramą lotniska, stołówkę oraz automaty z przekąskami. Do tego pracownicy dostają odzież roboczą oraz własną skrzynkę narzędziową. Pracodawca zapewnia opiekę medyczną oraz dofinansowania do dodatkowej odzieży roboczej czy też wyposażenia mechanika. Mechanik lotniczy w WAMS ma wolny okres wakacyjny, 3 miesieczny, który może wykorzystać na zdobywanie dodatkowego doświadzcenia i dorobienia do wypłaty.
Konan31.07.2023 21:54
Były pracownik
Stwierdzenie że atmosfera jest dobra i wszyscy się dzielą wiedzą jest absurdalne. Nikt z kadry zarządzającej nie powie Ci jak masz wykonać prawidłowo naprawę a wyśmieje Cię że nie wiesz. Siedzą pozamykani w swoim biurze i grają na telefonach. W nosie mają pracownika i jego potrzeby. Jak się sam nie nauczysz to nie będziesz wiedzieć. Ciekawe kiedy wszyscy doświadczeni uciekną.
Lolek04.08.2023 22:37
Pracownik
Miałem kilka podwyżek i jak napisała pewna Gazeta „zarabiam krocie”
Mogę powiedzieć ze sobie chwale ale zawsze może być lepiej.
No jeżeli myślisz ze np dostaniesz podwyżkę za to ze pracujesz w firmie przez jakiś dłuższy czas i powiedzmy nie wykazujesz progressu to nie ma powodu żebyś miał dostać podwyżkę.
Ogólnie jest bardzo jasno opisana droga co musisz zrobić aby dostać podwyżkę (masz logbooka gdzie zbierasz zadania później masz assessment gdzie po prostu udowadniasz ze posiadasz wiedzę praktyczną i teoretyczną)
Bartek03.08.2023 13:20
Kandydat
Jak wyglada assesment po 6 miesiacach jako trainee? Ile czasu srednio trzeba zeby awansowac na zwyklego mechanika
Zostaw merytoryczną opinię o Wroclaw Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o.
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Często zadawane pytania
Nie przegap nowości o Wroclaw Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o.!
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
6000 - 25000 PLN netto / miesiąc