Firma w porządku, biorą bez doświadczenia, pieniądze na czas co do złotówki, nie ma problemu z urlopem i L4, nie obciążają jak coś nawywijasz - każdemu się zdarza. Poza umową na najniższą nie ma żadnych machlojek.
Co do roboty i wynagrodzenia jest duży rozstrzał w zależności, czy jeździsz w kurierce, dystrybucji czy za granicę.
Auta różne, jedne młodsze, drugie starsze ale wszystkie E6, w dobrym stanie, co do wnętrza to zależy po kim dostaniesz auto, są kierowcy, którzy dbają o porządek i są trole.
Co do szefa - czasem ma swoje oszczędnościowe obiekcje, ale jest w porządku i ma ludzkie podejście, ze wszystkim idzie się dogadać.
Kontakt z biurem też w porządku.
Jednym słowem - robisz swoją robotę dobrze, to nikt Ci doopy nie będzie zawracał, a w dzień wypłaty dostaniesz tyle na ile się ugadałeś.
