Opinie DTD Szczepidło - 155 opinii - GoWork.pl

Opinie(155)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

ASDF

28.01.2024 13:09

Były pracownik

Nawet nie dzwońcie do nich :D Ogłaszają się na olx pod różnymi miastami i oferują wypłaty w euro plus skoczek za (usunięte przez administratora)zł na zleceniu. Ostatnio ucięli stawki. Skoczek miał (usunięte przez administratora) Na niemieckiej umowie było (usunięte przez administratora) przez pół roku, a potem (usunięte przez administratora) i znowu ucięli stawki. Urlopów nie płacą, a wypisujesz go po każdym zjeździe. Musisz być na bazie już w sobotę rano, bo jedziesz busem do Niemiec. Oczywiście kierwocy zmieniają się tam co ileś kilometrów. Zajeżdżasz pod cięzarówkę gdzieś na sobotę wieczór lub w niedzielę i czekasz aż rozpoczniesz blok gdzieś od 22:00 w niedzielę, bo się konczy zakaz jazdy. Oczywiście za to nie masz płacone, bo nie pracujesz więc dwa dni w plecy masz. Zaczynasz blok, jeździsz do soboty rano lub wieczora, skrócona pauza i znowu ogień gdzieś od niedzieli czy tam poniedziałku i tak do soboty. W sobotę czekasz na busa, od paru godzin do nawet prawie doby i przy dobrych wiatrach jesteś w Polsce na firmie gdzieś w niedzielę, a zdarzają się sytuacje że nawet już poniedziałek wchodzi i nie masz grosza zapłacony za ten transport xD więc teraz liczymy ile to jest. Zakładając że już jesteś u nich w sobotę rano i jeździsz w systemie 2/1 to w miesiącu przerobisz realnie jakieś 25 dni. Jesteś w dyspozycji dokładnie 25 dni licząc te dojazdy i na daną chwilę wychodzi 76 euro dniówki więc macie jakieś (usunięte przez administratora)zł na łapę. Takie to są stawki, bo ty aby dostać te (usunięte przez administratora)euro musisz przejechać minimum 3 tygodnie w miesiącu. Jak się tak ułoży miesiąc że nie wykręcisz 3 tygodni, to masz uciętą pensję i dopiero w drugim miesiącu masz wyrównanie. NIE MA STAŁEJ PENSJI, w zależności od przejechanych tygodni tak naprawdę, ale za te dojazdy nie masz ani grosza. Brak znajomości przepisów, auta (usunięte przez administratora)i popsute. Kable pamiętają jeszcze pewnie salon samochodowy, klimatyzacje postoje nie istnieją, nie działają lub może z jedna tam działa na całą flotę. Webasto też często popsute i chłopaki jeżdża bez grzania w zimie. (usunięte przez administratora)Problemy że ktoś chce sobie podjechać na pauzę weekendową na stację aby mieć dostęp do kibla czy WC, tankowanie jednego zbiornika, bo tak się boi pani (usunięte przez administratora) że będą (usunięte przez administratora) :D a i tak często max 400l dadzą ci wlać, bo są blokady na kartach. Unikanie bramek na autostradzie, brak nawigacji tylko ta co jest w apce relay, telefony służbowe kupione z lombardu, stare, poniszczone, a przede wszystkim bardzo wolne i nie idzie często nic na nich zrobić. Opony łyse i stare, nie idzie się doprosić o płyn do spryskiwaczy i inne niezbędne rzeczy do pracy. Ciężarówki nie zjeżdżają w ogóle na bazę. Zabawna sytuacja była j(usunięte przez administratora).(usunięte przez administratora) Wychodzi że to jest taki system 3 tygodni jazdy i 5 dni tylko wolnego. Pozwalniali ludzi po nowym roku, obniżyli stawki. Nie ma żadnych premii o których piszą :)

Szofer

05.02.2024 03:07

Były pracownik

A i ciagnik mam przyypisany na stałe.

Szofer.

06.02.2024 01:22

Inne

Trasport mam zapewniony z Polski. Dieta 28€ liczona od wyjazdu do zjazdu. 2800€ brutto, co w razie choroby jest ważne. Netto na pierwszej klasie mam 2000€ Urlopu płatny a nie jak w DTD rozpisywany... Na dzień dobry dostałem umowę na czas nieokreślony. A w DTD wyjazdy w sobotę... Przeliczcie sobie ile wyjdzie w DTD na dzień. Auta stare złomy, brudne, ja mam przypisane. Tak więc naprawdę jesteś (usunięte przez administratora), że pracujesz w DTD...