Opinie Timon Trans Bydgoszcz - 31 opinii - GoWork.pl

Opinie(31)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Przewoźnik

03.05.2021 14:11

Pracownik

Witam nie zgodzę się negatywnymi opiniami, mianowicie wypowiem się ze Swojego punkut widzenia, współpraucje z firmą timon-trans od 2 lata. Owszem zdażały się jakieś wpadki, ale było to z każdej stron. Pieniądze na czas, duża liczba kilometrów udało mi się kilkukortnie w miesiącu robić ponad 20 tyś i dobry kontakt z panem Tymonem jeśli chodzi o dyspozycje. Są to moje odczucią i moge w pełni polecić tą firma.

Firma

04.05.2021 14:45

Pracownik

Firma TIMON-TRANS Sp. z o.o. reguluje wszystkie płatności na rzecz przewoźników, a ponadto umożliwia im wypłatę gotówki w trybie natychmiastowym metodą skonto. Wszelkie opłaty drogowe i pozostałe koszty związane z realizacją transportu są regulowane w dniu otrzymania od przewoźnika noty księgowej. Transporty są realizowane w zmieniających się warunkach frachtowych na zasadach zapewniających możliwie dużą liczbę kilometrów. Doładunki są praktykowane przez wszystkie spedycje, a celem takiego działania jest unikanie przestojów i zapewnienie bezpieczeństwa ekonomicznego przewoźnikom. Stawki transportowe są zawsze aktualizowane do poziomu realnie opłacalnego dla przewoźnika, natomiast reklamacje są traktowane jako ostateczność i są szczegółowo opisane. Potencjalne obciążenia, noty, wynikają wyłącznie z faktycznie poniesionych konsekwencji finansowych. Pragniemy podkreślić, iż przedstawianie subiektywnych ocen i wręcz oczernianie pracowników jest niezgodne z prawdą i sprzeczne z zasadami etyki branży transportowej. Zarząd TIMON-TRANS Sp. z o.o.

Nvm

04.05.2021 23:48

Inne

Jak Pan to pięknie ujął Panie Tomaszu. Doskonale Pan wie co się dzieje u Pana w firmie, jak są traktowani przewoźnicy, i jak są im obcinane stawki po UE będąc w pełnej trasie bez informowania kogokolwiek? Później tylko informacja od Panny Oliwii, iż nie macie więcej za ten fracht, i obcinacie bez informacji 0,08€ / km na całej trasie. Bezzasadne noty w momencie gdy kierowca bierze ładunek na solo, ma wyśrubowany czas na dostawę 1500km, a wy mu każecie się cofać 400km po kolejny ładunek na solo. Konsekwencja tego kierowca ma zrobić bez ani jednej przerwy 1900km. W momencie gdy niestety takową zrobił a dokładnie 1,5h obcinacie pieniądze za fracht za spóźnienie ... Prawnicy i ITD widzieli już Pana noty, i są kompletnie odmiennego zdania iż są one bezzasadne... To jest uczciwa współpraca? Bez faktoringu monevii ani 1 faktura nie została zapłacona w terminie. Kosmiczne przeładowania samochodu, mając 1200kg na samochodzie, kierowca otrzymuje inoformację iż ma lecieć po 3ci doładunek. Będzie paczka max 100kg. Po przyjeździe na miejsce jest do zabrania ... 900kg. I nikogo z was nie obchodziło to, masz zabrać bo będzie kara. I co? Nie zobaczyłbym złamanego € za fracht. Wszelakie rozmowy z Wami zarówno te telefoniczne jak i wiadomości na komunikatorach wszystko mam zarchiwizowane. To nie są puste słowa i pomówienia tylko szara rzeczywistość transportu jaki kreujecie. Jakiekolwiek zdanie miał u Was przewoźnik? Kilku za mojej kadencji wykończyliście, mam do nich stały kontakt. SZANOWNI POTENCJALNI PRZYSZLI PRZEWOŹNICY, jestem w branży od 7 lat, czegoś takiego jak zaserwowała mi ta firma nie spotkałem nigdzie. Na wszystko są dowody, poparte zdjęciami z wag, rozmowami, chatami itp. to nie są kompletnie żadne pomówienia. Zależy mi aby nikt nie musiał być w tak krytycznej sytuacji finansowej do jakiej doprowadza ta spedycja. Na szczęście w porę stamtąd uciekłem bo miałem już tego serdecznie dość.

Tomasz

19.04.2021 19:41

Pracownik

Wszystkie negatywne opinie tutaj o tej " spedycji" są prawdziwe. Żeby skusić przewoźnika współpracą obiecaja złote góry, stawka jest masakryczna... Wylot najczęściej długi z kraju po niby 0,32 ale nie policzony podlot do miejsca załadunku i tym samym robi się po 300, 400 km za free. Non stop doladunki na jednej trasie i wszystko przeciągane z auta na auto. Oczywiście w ramach obowiązków. Jedziesz 2000 km potem 5 dni stoisz. Albo i nawet 14 dni np w Grecji. Doładujesz kilka ładunków na solo spedycja wyłącza telefon i ty się tłumaczysz klientowi czemu jesteś słabym kierowca i nie możesz dojechać na czas ???? standard to 2 t na aucie. Na Szwajcarię jedziesz z 1,8 t ładunku cudem wjeżdżasz psuje ci się auto a nie za nieterminowy rozładunek dostajesz ty note do wysokości frachtu. Zresztą noty obciążeniowe to standard za wszystko bo wszystko jest wina przewoźnika. Stoisz kilka dni dostajesz ładunek i doladunek i doladunek do ładunku. Na koniec wyjazdu wychodzi ze jeździsz po 0.29... Pan T robi wielka łaskę ze zapytasz o fv która powinna być zapłacona a nie jest i sobie czekasz aż będzie miał czas zrobić przelew. Generalnie przewoźnicy padają jak muchy pod tą spedycja. Jeździsz po 0,39 ale kilka razy zjeżdżasz z trasy po doladunki i tego nikt nie liczy.

Firma

04.05.2021 09:43

Pracownik

W związku z ostatnimi komentarzami naruszającymi nasze dobre imię, firma TIMON-TRANS Sp. z o.o. informuje, że reguluje wszystkie płatności na rzecz przewoźników, a ponadto umożliwia im wypłatę gotówki w trybie natychmiastowym metodą skonto. Wszelkie opłaty drogowe i pozostałe koszty związane z realizacją transportu są regulowane w dniu otrzymania od przewoźnika noty księgowej. Transporty są realizowane w zmieniających się warunkach frachtowych na zasadach zapewniających możliwie dużą liczbę kilometrów. Doładunki są praktykowane przez wszystkie spedycje, a celem takiego działania jest unikanie przestojów i zapewnienie bezpieczeństwa ekonomicznego przewoźnikom. Stawki transportowe są zawsze aktualizowane do poziomu realnie opłacalnego dla przewoźnika, natomiast reklamacje są traktowane jako ostateczność i są szczegółowo opisane. Potencjalne obciążenia, noty, wynikają wyłącznie z faktycznie poniesionych konsekwencji finansowych. Pragniemy podkreślić, iż przedstawianie subiektywnych ocen i wręcz oczernianie pracowników jest niezgodne z prawdą i sprzeczne z zasadami etyki branży transportowej. Zarząd TIMON-TRANS Sp. z o.o.

FAFIK13

22.04.2021 16:52

Inne

Witam. Zaczynajac od samego początku P.Tymon uważając się za spedytora jest zwykłym aroganckim cwaniaczkiem ... Samochody stoją po 5 dni bo rzekomo nie ma ładunków i za którymś razem już nawet nie odbiera telefonów, jak już jedziesz to waga min 1500kg i w tym po 4 doladunki . Więc cały dzień spędzasz na zaladunkach , a później lecisz jak (usunięte przez administratora) po 2 tys km . Oczywiste jest że nie wyrabiasz się z czasem i w tym momencie wszystkie negatywne emocje klienta idą na kierowców , ponieważ spedytora nie odbiera telefonów a podaje nr kiero . Ich postawa uświadamia tylko i wyłącznie , że nie maja bladego pojęcia o transporcie . Taka spedycja doprowadza większość firm do bankructwa, ponieważ masz więcej kosztów niż zysku. Osobiście odradzam współpracy z tą firmą która udaje tylko spedycje... Pozdrawiam

Firma

04.05.2021 09:42

Pracownik

W związku z ostatnimi komentarzami naruszającymi nasze dobre imię, firma TIMON-TRANS Sp. z o.o. informuje, że reguluje wszystkie płatności na rzecz przewoźników, a ponadto umożliwia im wypłatę gotówki w trybie natychmiastowym metodą skonto. Wszelkie opłaty drogowe i pozostałe koszty związane z realizacją transportu są regulowane w dniu otrzymania od przewoźnika noty księgowej. Transporty są realizowane w zmieniających się warunkach frachtowych na zasadach zapewniających możliwie dużą liczbę kilometrów. Doładunki są praktykowane przez wszystkie spedycje, a celem takiego działania jest unikanie przestojów i zapewnienie bezpieczeństwa ekonomicznego przewoźnikom. Stawki transportowe są zawsze aktualizowane do poziomu realnie opłacalnego dla przewoźnika, natomiast reklamacje są traktowane jako ostateczność i są szczegółowo opisane. Potencjalne obciążenia, noty, wynikają wyłącznie z faktycznie poniesionych konsekwencji finansowych. Pragniemy podkreślić, iż przedstawianie subiektywnych ocen i wręcz oczernianie pracowników jest niezgodne z prawdą i sprzeczne z zasadami etyki branży transportowej. Zarząd TIMON-TRANS Sp. z o.o.