Byłem raz i nie wrócę ponownie... Auto zostało mi pogięte na progach podczas podnoszenia, do czego sie tu nikt bie przyznał a przy koszcie napraw, jaki poniosłem jest to nie do przyjęcia.
Ponadto oddawalem nowy akumulator w zamian za zużyty z ich magazynu i jak się okazało, kompletny (usunięte przez administratora) nie do użytkowania a zostawiałemw zamian swoj, ktory byl ma chodzie... Przy wymianie, kilkukrotnie próbując odpalić silnik - rozrusznik prawie został uszkodzony przez ich chaotyczne próby rozruchu z powerbanku. Uznali moje auto za złom z uwagi na podłogę a auto nadal jeździ że spodem i odnowionymi progami nie za kilka tysięcy tylko kilkaset złotych????
Nowy wpis
@Pracodawca
15.01.2025 18:06
Inne
Witam, akumulator został zgodnie ze zleceniem wymieniony na nowy, zwrócił się Pan do nas z prośbą aby założyć stary akumulator którego już nie posiadaliśmy ponieważ został oddany do utylizacji (dowód karta przekazania odpadów). Pomimo tego znaleźliśmy akumulator który umożliwiłby dojazd do stacji demontażu pojazdów i zwróciliśmy Panu pieniądze przyjmując nowy z powrotem. Więc od kwoty która widnieje na paragonie należy odjąć kwotę akumulatora, ponieważ została Panu zwrócona w gotówce, o czym Pan zapomniał wspomnieć. Akumulator który Pan kupił nadal jest u nas i można go ponownie zakupić wtedy rachunek który pan udostępnił będzie zgadzał się z rzeczywistością.
W kwestii progów nie da się zniszczyć czegoś co nie istnieje, i nie my uznaliśmy auto "za złom", tylko dwóch uprawnionych diagnostów na stacji Moto 360 (podjazd na stacje kontroli pojazdów w celu wykonania przeglądu technicznego jest zawarty w cenie na paragonie) oraz blacharz który przesłał do Pana zdjęcia i film z oceny Pana pojazdu. Zapomniał Pan też wspomnieć że poza progami wewnętrznymi i zewnętrznymi, perforacje (dziury) posiada również podłoga. Nie wiemy w jakiej technologii można było odnowić taki zakres za kilkaset złoty jednak się domyślamy.
"Chaotyczne próby rozruchu" z boostera, "rozrusznik prawie został uszkodzony" ? nie wiemy o co tutaj chodzi - auto zostało odpalone i Pan odjechał.
Podsumowując pojazdy naprawiamy i oceniamy zgodnie ze sztuką i technologią biorąc odpowiedzialność za bezpieczeństwo klientów. Po odmowie wykonania okresowego badania technicznego na stacji kontroli pojazdów (ze względu na korozje), oraz widząc zdjęcia po ocenie Pańskiego auta przez blacharza, nikt z nas nie chciałby się znajdować w tym pojeździe podczas wypadku.
Przychody i zysk GFF Warsztat
Przychód netto [PLN]
Zysk / strata brutto [PLN]
247,4 tys
54,8 tys
255,2 tys
19,1 tys
679,5 tys
92,8 tys
2021
2022
2023
Dane wygenerowane na podstawie sprawozdań finansowych firmy z KRS.
Zostaw merytoryczną opinię o GFF Warsztat Sp. z o.o.
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
