Opinie o Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy Włocławek

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(52)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

kierowcazkursu

30.12.2025 17:41

Pracownik

Przestrzegam wszystkich przed podjęciem kursu a następnie pracy w KPTS Włocławek jako kierowca. Po przyjściu do pracy zostajesz pozostawiony samemu sobie, niby jest jakiś kurs typu poznawanie tras itd ale organizacja tego pozostawia wiele do życzenia, nikt nie potrafi się Tobą zająć a wszystko odbywa się na zasadzie "a nowy kierowca na pozostawanie tras to idź se na świetlice i jedź se z kimś" w efekcie po rozpoczęciu samodzielnej pracy nagle musisz jechać w trasę, której kompletnie nie znasz. Pozostałe aspekty pracy wyglądają jeszcze gorzej np autobus jakim masz jechać, najczęściej dostajesz starego autosana H-9, którego stan techniczny jest TRAGICZNY!!! Myślę, że człowiek, który podbija mu jeszcze przeglądy nie powinien tylko stracić pracę ale zostać również oskarżony o narażenie życie i zdrowia ludzi. Kolejnym aspektem jest obsługa rozliczarki EMAR, szkolenie wygląda tak że dostajesz starą mającą około 20 lat "maszynkę" i masz dużo szczęścia jeśli sam znajdziesz kierowcę, który zechcę Ci pokazać jej obsługę. Kolejnym minusem jest kultura osobista i stan psychiczny przełożonych np jeden z nowych kierowców dzwoniąc do planisty próbując się dowiedzieć na jaką godzinę ma przyjść następnego dnia usłyszał przez słuchawkę "spie@@@aj" byłem również światkiem wyżywania się przełożonych nawet na starych pracownikach, nie mam pojęcia dlaczego nikt nie zgłasza tam mobingu, widocznie taki klimat panuje tam od lat i dla wszystkich jest on tam już normą. Na prawdę nie pracowałem w gorszym miejscu! wszystko wyglądam tam tak jakby czas się tam zatrzymał w stanie wojennym, łącznie z traktowaniem pracowników!

Ktostam

25.05.2026 08:28

Były pracownik

Kolega ma chyba słabe pojęcie lub kiepskie doświadczenie z firmami pisząc w ten sposób, szanującą się firma nie puści kierowcy zestawem. Porównanie słabe i nieobektykywne. Szkolenie w KPTS S.A polega głównie na improwizowaniu. Pomijam kwestię czasu pracy kierowcy etc. W tej firmie wszystko jest "patykiem pisane ",gdyby nie państwowe pieniądze,pożyczki z Unii, przestaliby funkcjonować

Ktostam

25.05.2026 08:30

Były pracownik

Tylko mała poprawka, mi bileterka trafiła się 26 lat:)

Manti

07.04.2026 22:18

Pracownik

Wiecie czemu ciągle jest zapotrzebowanie na kierowców i sponsorowanie kursów. Bo nikt nie wytrzymuje w tej rodzinnej firmie gdzie pracuje kilka pokoleń N&N. Kierownik , dyspozytorzy a nawet związki zawodowe to jedna wielka rodzina. Podpadniesz jednemu to zaraz ci się oberwie od kierownika. Pracujesz po 13 h na dobę bo krótkie zmiany są tylko dla rodziny i przydupasow. W razie potrzeby nie masz co liczyć na pomoc dyspozytora bo to człowiek widmo , nigdy nie wiesz kiedy i ile będzie w pracy .Radź sobie sam. Robisz pomin. 210h w miesiącu a nawet 5 z przodu nie widzisz. Nepotyzm jak za PRL. Wchodzisz a tam syn , kuzyn. chrzestniak , sąsiad , kolega kierownika.Trzeba uważać do kogo się odezwać bo coś powiesz nie tak to zemsta kierownika cię dopadnie. Najgorsze to jest to że nikt tego nie widzi i nie reaguje . Zrób u nich prawo jazdy a na dwa lata zostaniesz ich (usunięte przez administratora) Chyba że szybko to spłacisz to znowu odzyskasz wolność. .

Manti

27.04.2026 16:05

Inne

I kto to mówi . Żeby każdy tak pracował jak kierowcy i miał plecy u kierownika to ta firma by była idealna. Rodzina powinna być po pracy a nie w pracy nierobie.

Ktostam

15.05.2026 13:02

Były pracownik

Mogę tylko potwierdzić, praca po 210 h w miesiącu. Pojazdy 75 procent floty na mobilnej stacji ITD nie wyjechałoby w trasy,choinka na na tablicy, nie domykające się się drzwi, notoryczne awarię itp to codzienność która mogą potwierdzić pasażerowie. Zarobki, uzależnienie ich wysokości od tzw. kilometrów jezdnych,jest niezgodne z rezolucja UE 561,miesiecznie max 5700 ,żart.Stanowisko ,uwaga Kierowca-Konduktor, płaca tylko za jedno stanowisko kierowca.Nepotyzm, ludzie na stanowiskach z przypadku,totalny brak kompetencji.W jednej fili tata kierownik z synem dyspozytorem prowadzą naukę jazdy. Tata znika w godzinach urzedowania, syn skraca czas pracy placówki i też znika, pewnie mają dużo obowiązków. RODO,dużo piszą o przestrzeganiu, dokumentacja skarbowa, raporty i dane newralgiczne na kupie ogólnodostępne .Jedyna moja rada dla wszystkich, nie zatrudniajcie się tam i po problemie. Z braku kadry po prostu sami znikną z rynku.