Opinie Kawo Wrocław - 210 opinii - GoWork.pl

Opinie(210)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Gruby

01.09.2021 21:59

Kandydat

Biuro Wicar taxi nie przestaje zaskakiwać :) oczywiście jak zawsze kłamstwa nie informowanie kierowców o zachodzących zmianach i decyzjach bo po co w końcu to biuro zawsze było i jest dla nas a nie kierowcy dla biura niestety taką politykę obrały osoby pracujące w tej firmie za nic mają kierowców. Jakiś czas temu iTaxi kupiło firmę wicar taxi o czym oczywiście kierowcy dowiedzieli się na samym końcu mimo iż zarząd Wicara prowadził rozmowy w tym temacie od kilkunastu miesięcy. Ostatnio osoba odpowiedzialna za zachęcanie, przeciąganie kierowców aby podpinali się pod iTaxi. jakiś czas temu osoba z biura prowadziła rozmowy z kierowcami w której informowano i rozmawiano na spokojnie, że fuzja będzie przechodziła powoli i, że planują minimum pół roku zanim przeniosą klientów do bazy iTaxi tym czasem po około miesiącu postanowili przepiąć (oczywiście nie informując nas o tym) główny numer Wicara z którego była duża większość klientów co spowodowało nagły spadek klientów i brak pracy na starej aplikacji. w wiadomości wystosowanej do kierowców na starej aplikacji byłą informacja, że przepięci zostali klienci biznesowi co było nieprawdą. Biuro nawet nie wpadło na pomysł, żeby poinformować kierowców o tym fakcie ;/ poinformował pracownik biura na grupie i do tego tylko w jakimś komentarzu podczas wymiany zdań z współpracownikiem. Jak zawsze (usunięte przez administratora) i brak szacunku do współpracowników odpowiedź tej osoby jest następująca, że od dwóch miesięcy namawia i zachęca do przejścia do iTaxi gdzie rozmowa była inna, że na spokojnie, a tu nagle taki nie fair ruch ze strony biura. Uzgadniają z iTaxi niekorzystne warunki dla kierowców w momencie gdy widzą, że bardzo duża ilość kierowców staje okoniem do iTaxi z powodu skandalicznie złych warunków współpracy idą po rozum do głowy i renegocjują nowe warunki troszkę lepsze niż pierwotne. i dziwią si, że kierowcy nie chcieli przechodzić. Podsumowując nie polecam współpracy z tą firmą. Pewnie zaraz pojawią się komentarze, że zapraszamy do rozwiązania umowy i zastraszaniu jak to mają w zwyczaju. dewiza biura krótka i prosta zamiast rozmawiać z ludźmi to jest tekst: nie podoba się to proszę rozwiązać umowę i do widzenia.

Były wicarowiec

08.09.2021 12:03

Były pracownik

Baza dalej jest 520 z dyżurami czy się zmienia? Jak tak to na ile? Itaxi jest firmą co potrafi wszystko położyć, więc max 2 lata i nie będzie śladu po nich..

Gość

24.03.2020 10:05

Inne

Szanowni Państwo, Zanim zdecydujecie się współpracować z ta firma to zastanówcie się dobrze kilka razy. Niestety od kilku lat właściciel firmy nie liczy się ze zdaniem współpracowników, kierowców decyzje są podejmowane przez ludzi z biura którzy krótko mówiąc są oderwani od rzeczywistości i nie maja pojęcia o pracy kierowcy. Właściwie od początku istnienia korporacji stawki stoją w miejscu to 2,40 zł. W ostatnim roku łaskawie podniesiono stawki za godzinę stania w korkach to jest z 7,50 na 25 i z początkiem 2020 roku wprowadzono minimalna opłatę za zlecenie terminowe 25 zł oczywiście z mojego punktu widzenia posunięcie było dobre ale nie była to inicjatywa właściciela, a szkoda. Spowodowane było to coraz większym buntem współpracowników. W biurze pracują osoby które wcześniej były kierowcami i z czasem zatrudniły się w biurze co uważam za niedopuszczalne bo moim zdaniem jest to konflikt interesów dodatkowo osoby te w dalszym ciągu posiadają swoich kierowców i auto - gdzie tu logika? Zatrudniony kierowca w biurze gdzie ma dostęp do e-maili i zleceń przychodzących na centrale zawsze ma przewagę nad innymi bo może przydzielać lepsze zlecenia swoim kierowcom. Właściciel korporacji mówi o transparentności, a pozwala na to żeby osoby pracujące miły swoich kierowców i auta i nie widzi w tym nic złego - słabo. Współpracuje z ta firma już kilka ładnych lat i widzę co się dzieje. Z dodatkowych rzeczy abonament od początku wynosił 520 zł. po jakimś czasie zostały wprowadzone tak zwane „dyżury” w godzinach szczytu w celu zmotywowania większej ilości kierowców żeby jeździli w godzinach gdzie tych zleceń jest więcej, na początku miało to sens bo w godzinach porannych potrafiło być sporo zleceń na giełdzie ale od jakiegoś czasu nie ma czegoś takiego jak godziny szczytu zlecenia rozchodzą się na bieżąco a dyżury jak były tak są i tak jest 12 dyżurów w miesiącu za każde trzy dyżury odejmowane jest po 20 zł od abonamentu czyli 12 dyżurów to pomniejszenie abonamentu o 80 zł. Obecnie jak dla mnie jest to abonament w wysokości 600 zł. (usunięte przez administratora) Np. jeżdżąc tylko w godzinach nocnych i tak płacisz 600 zł. bo tak jest ustalone i nikogo z biura nie interesuje ten fakt to twój problem. A właściciel zadowolony bo wpada więcej pieniążków. Raz w roku masz możliwość do urlopu czyli płacisz polowe za abonament i tu tez jest ciekawa sytuacja, abonament wynosi niby 520 zł. w miesiącu „połówki” nie liczą się dyżury wiec jak dla mnie powinno płacić się 260 zł. a płacimy różnie 290 zł. albo 300 albo 310 nie wiem skąd takie kwoty i od wclasciciela tez nie można uzyskać jednoznacznej informacji skąd takie wyliczenia. A teraz obecna sytuacja, ogólnie wiele branż i przedsiębiorców na problemy bo nie ma klientów przez co nie zarabiają. Właściciel Wicara do tej pory 24.03.2020 nie zaproponował żadnej obniżki abonamentu mimo, ze ilość zleceń dramatycznie spadła. Dodatkowo dział „marketingu” wziąłem to w cudzysłów bo to co robią nie ma nic wspólnego z marketingiem :/ od kilku lat nic się nie dzieje w temacie reklamy klienci nie są informowani na bieżąco o zmianach w cennikach. Dlatego tyle jest tutaj wylewanych żali na ta korporacje na temat opłat o których nie wiedzieli, a wystarczyło umieścili jakieś info ze będą takie zmiany na Facebook, stronie firmy, rozesłać wiadomości SMS klientom ale o tym nikt nie myśli bo uważają ze w rozmowie z klientem jak poinformują ze jest wyższa stawka to jest ok. Gdzie dużo klientów nam odeszło ponieważ nie do końca rozumieli co im się przekazuje, mówiąc ze stawka minimalna za kurs terminowy to 25 zł. Nie żeby ta firma była jakoś okrutnie zła bo do pewnego momentu współpraca była bardzo dobra jak jeszcze właściciel sam wszystko prowadził i spotykał się z kierowcami, a teraz przekazał ta cześć swojej pracy innym osobom przez co mniej informacji trafia bezpośrednio do właściciela. Właściciel jest w porządku, słowny, profesjonalny. Szkoda, ze otacza się kiepskimi ludźmi.

Dejw

08.06.2020 11:05

Inne

Akurat z większością posta się zgadzam. Jest tylko jedno ale...skrajną patologia jest posiadanie taksówek i pracować w biurze na etacie. To rodzi konflikty i niedopowiedzenia. Oczywiście właściciel ma prawo lokować swoje samochody, tyle ile chce, ale ludzie pracujący w strukturach organizacji nie powinni posiadać samochodów. A i jeszcze jedno nowe dzielenie kierowców na auto hybrydowe czy umówione zlecenia. Zwłaszcza to ostatnie...śmiech na sali...dużo przypadków zleceń miał jechać taki i taki kierowca a tu ktoś inny...zdziwienie klienta. Wszyscy płacimy taki sam abonament wszyscy tworzymy tą firmę, jednak na górze dziela Nas na równych i rowniejszych

Adamus Adasko

27.07.2020 21:31

Inne

A wie Pan gdzie jest ulica Szwedzka? Bo Pański kolega z korporacji zabierając mnie z ul.Wróblewskiego zawiózł mnie na Szewska Brak znajomości topografii miasta