Jazda na cementewozach i chłodniach,szef myśli że wszystkie rozumy pozjadał,nostop drze ryja na wszystkich ,płaci od kursu np, Wrocław-Lubin:55zł,w poniedziałek wyjazd już o 1 w nocy spanie po kabinach,w piątek na wieczór mycie beczki,płaci wtedy 7zł za godzinę,pomaganie mechanikowi,przerzucanie kół w soboty,w sezonie 4-4,5tyś po Polsce,multum godzin,druga karta kierowcy do wyboru(syna szefa,szefa albo szwagra w gratisie),a zapomniałem i synek detektyw wszystko wie co w aucie niby popsułesz,opony sprawdza w piątki i czystość w aucie,jedyny plus to kasa zawsze jest a i wcześniej da jak jest potrzeba,zusy itp od najniższej i tylko tydzień urlopu w sezonie,w zimie jazda w podwójnej obsadzie na Hiszpanie za śmieszne stawki z Ukraińcem jakimś i płacone od kilometra,a nieraz stoisz i czekaś na powrotny po dwa dni,wtedy kasa lipna
