Nie da się wybrać stanowiska magazyniera, więc takie podaję w nicku. Jeśli ktoś szuka aktualnej opinii, to takiej udzielam, jako ktoś, kto pracował w Witoplaście dłuższy czas właśnie na magazynie.
Powiem tak - na pierwszą pracę, może jeszcze być, żeby przemęczyć się rok czasu, mieć wpisane w papiery że robisz już ponad rok na wózkach i szukać czegoś innego. Jeśli jesteś doświadczonym magazynierem, nawet nie trać czasu na Witoplast. Obecnie brakuje im ludzi i biorą dosłownie kogo popadnie byleby miał uprawnienia. Do tego w firmie pracuje od groma Białorusinów zarówno na magazynie, jak i na produkcji. Większość z nich ma podejście, że oni nie panimaju i mają gdzieś robotę, którą ty potem musisz robić za nich, a kierownictwo też ma to gdzieś.
Będziesz robił za minimalną krajową na start w systemie dzień, noc, dwa dni wolnego. Czyli schodzisz z nocnej zmiany i masz dzień do wywalenia. W dłuższej perspektywie trudno tak funkcjonować. Dużo jest tam specyficznych osób, na które trzeba uważać. Ludzi, którzy są w porządku jest raczej mniejszość.
Nastaw się na to, że sprzęt na którym będziesz robił będzie zniszczony i zaniedbany. Do tego stopnia, że niektóre rzeczy będziesz musiał poznać jak obsłużyć żeby działało albo żeby przynajmniej się nie zepsuło jak będziesz z nich korzystał. To jest sprzęt który chodzi 24/7, ktoś na poprzedniej zmianie coś rozwalił to albo sam sobie to jakoś ogarniesz, albo masz problem, bo nie masz czym robić, a robotę i tak każą ci zrobić. Do tego często dochodzą zadania specjalne jak szukanie palet, które inna zmiana gdzieś zgubiła i akurat tobie wypadło ich szukanie po tygodniu czasu. W praktyce wskakujesz na widły, a kolega wozi cię po regałach kilka metrów nad ziemią, bo inaczej nie masz jak tego zrobić.
System na którym pracujesz na skanerze to ich wewnętrzny system, który jest po prostu słaby i nieintuicyjny. Najlepszym przykładem są kartony, które musisz wydać produkcji. Przychodzi do Ciebie Ukrainka i mówi że chce "pakryszki". Ty siłą rzeczy nie wiesz co to jest. Przynosi ci zlecenie. Na zleceniu te kartony mają jakąś swoją nazwę. Musisz to teraz znaleźć na skanerze, ale nie wiesz co wpisać, bo na skanerze to nazywa się inaczej. Żadnego szkolenia z tego nie miałeś. Kartonów do wyboru milion. Na jednej hali i na drugiej. Powodzenia. Dodam jeszcze, że na etykiecie na palecie tychże kartonów widnieje jeszcze inna nazwa, żeby było łatwiej.
Propo szkolenia to wygląda ono mniej więcej tak - tu jest magazyn, idź pracuj.
Na rozmowie pewnie powiedzą Ci, że będziesz jeździł "firmowym mercedesem". No i będziesz. Starym, rozwalonym Sprinterem, poskrecanym na taśmę i trytytki, w którym palą się wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej, a jeździ tylko dlatego bo składa go znajomy mechanik z okolicy. W ogóle wstręt wsiąść do tego "firmowego Merdesa" tak się klei w środku od brudu.
Są dwie hale do pracy - stara i nowa. Na starej nie ma ogrzewania i nie ma klimatyzacji. W takie mrozy jak teraz po -20, na nocnej zmianie jak nie założysz 4 warstw ubrań to nie ma szans że wytrzymasz te 12 godzin do rana tym bardziej, że musisz poruszać się też po dworzu. Oczywiście nie dostaniesz żadnych dodatków za pracę w takich warunkach. Co najwyżej kierownik się zdziwi że lód jest na placu, bo nie wiedział o tym i nie masz jak wózkiem podjechać, bo się ślizga.
W dużym skrócie Januszex, w którym musisz walczyć o to żeby nie dać się (usunięte przez administratora) a na Twoje miejsce mają już tuzin Ukraińców za bramą. Ciekawostka - Ukraińcy mają wydzielony kawałek budynku po starym biurze, w którym na co dzień mieszkają.
Podjęcie decyzji pozostawiam do samodzielnego rozważenia.
