Yetico o/Gorzów Wielkopolski, po zmianie w zarządzie zaczęły się zmiany dla wszystkich, także dla kierowców i to niekoniecznie na lepsze. Firma chyba do końca nie jest zdecydowana, czy chce być producentem i wozić własny produkt do klientów, czy chce zostać spedytorem i wozić ładunki innych podmiotów. Auta nie są przystosowane do przewożenia ciężkich ładunków (przecież miał być wożony tylko styropian), ale ktoś u góry wpadł na pomysł, że wracając z Niemiec, można realizować ładunki powrotne, żeby zaoszczędzić koszta dla firmy, ale niestety kosztem kierowców, dla których w wypłacie praktycznie nic się nie zmieniło.
Wśród kierowców narastają negatywne nastroje, bo obowiązków i pracy więcej, ale za tym nie idzie żaden proporcjonalny wzrost wynagrodzenia. Yetico samo sobie strzela w kolano, bo w ten sposób pozbędzie się zaufanych i doświadczonych kierowców, którzy z otwartymi rękoma zostaną przyjęci w innych firmach, a za obecne stawki i próbę zabawiania się w spedytora, to nawet kierowcy władający biegle cyrylicą, nie zechcą podjąć pracy.
Generalnie firma nie jest zła, ale ostatnie zmiany nie napawają optymizmem. Jeżeli "góra" nie zmieni podejścia, to naprawdę będzie miała problem z kierowcami, a wszyscy wiemy jaki jest deficyt kierowców w Polsce.
