Opinia o firmie transportowej Egron:
Firma Egron to przedsiębiorstwo transportowe, które ma swoje zalety, ale niestety obfituje również w wiele wad. Poniżej przedstawiam moje wrażenia na temat pracy w tej firmie, oraz odpowiadam na pytania.
Zalety:
1. Wypłata prawie na czas: Choć zdarzają się opóźnienia o 1-3 dni, ogólnie firma wypłaca wynagrodzenia zgodnie z umową.
2. Remont toalety i prysznica: Warto zaznaczyć, że firma przeprowadziła remont toalety i prysznica na początku roku, co poprawia warunki pracy kierowców.(wcześniej warunki pozostawiały wiele do życzenia)
3. Darmowa kawa na stacji benzynowej: Kierowcy otrzymują kubki na kawę pod koniec roku, które upoważniają ich do darmowej kawy na stacji benzynowej, co jest miłym gestem ze strony firmy, ale nie Egron, kubki w prezencie kierowcy dostają od firmy pod którą jeździ Egron
Wady:
1. Liczenie dniówek: System liczenia dniówek, który obejmuje pełne dniówki dopiero od 8 godzin przepracowanych, a poniżej 8 godzin pół dniówki, jest niesprawiedliwy wobec pracowników. Wcześniejsza niejednolita praktyka była niejasna i niesprawiedliwa, liczyli jak chcieli, trzeba było mocno tego pilnować i upominać się o swoje.
2. Płatności za święta: Nie wypłacanie pieniędzy za norweskie święta, do których pracownicy mają prawo, jest poważnym problemem i narusza prawa pracownicze.
3. Brak bazy i trzymanie samochodów na parkingu magazynu: Brak własnej bazy może wpływać na wygodę, komfort pracy oraz odpoczynku kierowców
4. Wypłata: Wynagrodzenie jest wypłacane 15 każdego miesiąca, zwłaszcza przy zwolnieniach, mogą stanowić poważny problem finansowy dla pracowników. Firma praktykuję zawieszanie ostatniej wypłaty oraz feriepenge.
5. Feriepenge : Nieprzewidywalność w wypłacaniu feriepenge oraz tłumaczenie braku wypłaty inflacją jest nieakceptowalne i narusza zasady uczciwego traktowania pracowników. Każdy dostaję feriepenge inaczej choć powinno się wypłacać w miesiącach urlopowych.
6. Praca po godzinach pracy: załadunki na pauzach, często pracuje się po 15-17h w ciągu dnia. kończysz pracę o 9 a o 11-12 dzwoni do Ciebie spedytor(ala kierownik) z jakąś pierdołą, co prowadzi do przemęczenia pracowników, oraz wielu pomyłek/wypadków
7. Jeśli dzwonisz z problemem do spedytora np. uszkodzone koło, spedytor mówi (sam załatw sprawę)
8. Załadunki drobnicy, często ładunki nie są na paletach, załadunek/rozładunek samodzielny. Często zdarzają się 3-5 rozładunków(które nie są dodatkowo płatne)
9. W Norwegii wg prawa jest minimalna płaca około 200 NOK, kierowcy zarabiają od 1950-2300 NOK dniówki, poniżej 8h mają pół dniówki 975-1150 NOK, przypominam że kierowcy pracują często 13-17h na dobę.
10. Brak paczek świątecznych: Mimo że brak paczek świątecznych może być rozczarowujący, firma Egron nie ma takiego obowiązku
11. Zmiana statusu wspólnika: Spółka składała się z trzech osób - dwóch Polaków i jednego księgowego, od września jeden wspólnik Polak został zwolniony, wychodzi na to że wcale nie był wspólnikiem tylko pracownikiem. Niejasności co do statusu wspólnika Polaka i księgowego, pojazdy, które są brane z wypożyczalni oraz to, że firma w przeszłości już raz zbankrutowała mogą budzić wątpliwości co do uczciwości firmy.
12. Jesli chce się porozmawiać z szefem trzeba się umówić na spotkanie online, zdarzyło sie tak, że kierowca dostał termin na niedzielę godziny poranne gdzie był w domu. Kierowcy chcieli zorganizować spotkanie i zadać kilka konkretnych pytań żeby wyjaśnić wiele niejasności, zarząd firmy odmówi spotkania dla wszystkich pracowników i zorganizował tylko z mężem zaufania co nie zadowoliło kierowców ponieważ ciężko przekazać wszystko jednej osobie.
Podsumowując, firma transportowa Egron AS wydaje się mieć wiele problemów związanych z warunkami pracy i traktowaniem pracowników. Jeśli szukasz pracy w Norwegii, warto rozważyć inne opcje i poszukiwać u rodowitego norweskiego pracodawcy, aby uniknąć tego rodzaju problemów. Nazwa "EGRON" odwrócona od "NORGE" może być trafnym przekazem, że firma ta nie reprezentuje standardów norweskich pracodawców.
