Opinie o Royal Transport&Spedition Leszno

GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...

Opinie(36)

Praca i zarobki

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

xyz

08.07.2021 11:59

Były pracownik

Nie dajcie się skusić ofertą, w której piszą że nie potrzebujesz doświadczenia. Owszem nie potrzebujesz doświadczenia w spedycji, potrzebujesz doświadczenia w kłamaniu i ściemnianiu. To co robią nie można nazwać spedycją, kopiowanie ładunków z jednej giełdy na drugą byleby z jak największą marżą. 3 dni próbne za darmo, a jak uda ci się 'sprzedać' jakiś ładunek to kasa i tak nie idzie do ciebie. Dzień pracy wygląda jak na stanowisku jakiegoś telemarketera, dzwonisz cały dzień i próbujesz wziąć jakikolwiek ładunek. 'Doświadczeni spedytorzy', którzy rzekomo mieli ci wszystko wytłumaczyć i pomagać odrzucają wszystkie ładunki, które uda ci się zdobyć, potem biorąc je dla siebie.. Pomijam też fakt, że 3/4 firm międzynarodowych zna praktyki tejże firmy i gdy tylko słyszy nazwę od razu ucina rozmowę. Zakaz współpracy z polskimi firmami, z wiadomych względów. Kłamią, że mają własny tabor a tak naprawdę nic nie mają, nawet własnych ładunków. Żenada pogania żenadę, najniższa krajowa plus super procent od marży, nakłamią ile to nie zarobisz, a tak naprawdę żeby cokolwiek zarobić na marży musisz być naprawdę dobry w ściemnianiu. Szkolenie polegało na wręczeniu mapki z kodami do wyuczenia na blachę, warunki jakie musi spełniać firma żeby w ogóle można było się zastanawiać czy można zapytać o ładunek czy nie i wiele innych nic nie wnoszących do nauki rzeczy. Nie polecam, omijać tą firmę szerokim łukiem zarówno jako potencjalny pracownik jak i potencjalny klient. To jest tylko wierzchołek góry lodowej, można by napisać książkę o tym co się odwala w tej firmie.

Nika DE

24.11.2021 09:59

Były pracownik

Całkowicie się zgadzam ale trzeba przypomnieć, że praca spedytora na początku właśnie polega na szukaniu ładunków na giełdach i sprzedawaniu ich na innych bądź zaprzyjaźnionym przewoźnikom. Wydaje mi się, że większość osób sobie po prostu inaczej pracę spedytora wyobraża albo myli z dyspozytorem, nie wiem. Royal ma szkolenie czego w innych firmach się nie praktykuje więc jest firmą dobrą ...na początek :) żeby była jasność szkolenie za free nie jest bo osoba, która Cię szkoli dostaje procent od Twojej sprzedaży, a początkujący spedytor dostaje na start mniejszą prowizję. Prowizja opodatkowana nie jest, wypłacana jest w łapę, zawsze na czas chyba, że z pracy chcesz zrezygnować to wtedy widomo, że prowizji nie ma. Minimalna krajowa, która jest jeszcze zależna od UWAGA Twojego czasu pracy, który w spedycji racji bytu nie ma. Firma od tego roku działa jak typowa lecz upośledzona korpo. Wprowadzili karty do odbijania się przy wejściu i wyjściu z biura, żeby pilnować czy pracownicy przychodzą do firmy. Pomysł powstał ponieważ kierownika w firmie nie ma, tzn jest ale raczej bywa jak mu się znudzi granie w chacie w diablo. Zastępcy nie ma, szef widmo, tak na prawdę poznański oddział nie istnieje. Lokalizacja biura zmienia się średnio raz na rok. Tak jak zdążyłam wspomnieć firma jest dobra na start, żeby skorzystać ze szkolenia ale polecam raczej szybką ewakuację bo jest tam po prostu (usunięte przez administratora) 20 fakturzystko księgowych, które prawdopodobnie są kuzynkami szefa widmo i mają po 13 lat i totalnie tego bałaganu nie ogarniają. Wywlekają po 6-8 miesiącach sprawy, które powinny być dawno zamknięte.... ale nie są i spedytor nie ma szans się z nich wytłumaczyć bo skrzynki mailowe są czyszczone średnio co 4 miesiące żeby zaoszczędzić na pojemnościach :D więc polecam pracę w royalku tak max 4 miechy. Jedyne co mogę polecić w firmie Royal to ludzi, którzy na prawdę są ekstra. Wyłączając kilku baranów, którzy walą seksistowskie żarty i cisną nawet po pseudo kierowniku....największym problemem jest brak kadry zarządzającej tym syfem, bo kierownik amator diablo w firmie się rzadko pojawia, niewiele ma do powiedzenia i jest marionetką szefa, który firmę dostał od tatusia i ani na transporcie ani w ogóle na biznesie się nie zna, a na dodatek potrafi grozić swoim byłym pracownikom co jest już na prawdę patologią.