OMIJAĆ SZEROKIM ŁUKIEM!!! (usunięte przez administratora) Na początek wyjazdy na zmianę. Podczas rozmowy pewien Pan informuje że podmiany są w okolicach Berlina, a w rzeczywistości? Podmiany w cały świat, Zagłębie, Monachium, Graz ( Ausrtia ) a nawet we Włoszech, czyli robisz sobie wycieczkę w WV Caddy w 2 lub 3 osoby wraz ze swoim całym ciamadanem. Ledwo można się pomieścić gdyż pół bagażnika zajmują skrzynie z AdBlue i innymi zabawkami; tak, dokładnie. W tej firmie wieziesz AdBlue w bańkach 5l, masz lejek w paleciarze i dolewasz sobie na parkingach. Ogólnie dojazd koszmar. Na powrocie to samo, nigdy nie wiesz gdzie będziesz się zmieniał bo to zależy gdzie dojedziesz, i tak cały dzień ciężarówką możesz deptać z 600 km i potem 1000 może więcej do Łodzi. Auta niby nowe, a naprawdę? Mają po 500 tys nalotu. Robota to głównie Włochy. Często gęsto Szwajcaria. Dyspozytorzy z Łodzi kompletni (usunięte przez administratora) Nic nie potrafią, a jak Ci zostanie z 4-5m wolnej przestrzeni na naczepie to będzie szukał jakiegoś śmiesznego doładunku przez 4-5h. Parkingi – Teoretycznie możesz stawać na autohofach czy innych płatnych, teoretycznie, bo w praktyce zadufany szef każe Ci jechać na max-a. Czyli tacho do zera i później stoisz w krzakach, pod firmami albo na przemysłówkach bo nigdzie nie ma miejsca. I wreszcie sam szef. Igor bo o nim mowa, człowiek chyba z kompleksami. Nie szanuje nikogo, wydziera się na kierowców i biurowych. Zwalnia ludzi bo ma taki kaprys. Człowiek przed 40-tką a uważa się za Boga bo ma firmę. Szuka obciążeń by tylko Ci nie zapłacić. Oszczędza na wszystkim, kierowcy muszą się prosić nawet o paliwo by zatankować, aż kiedyś w jednym aucie brakło na autostradzie, i oczywiście czyja wina? No pewnie że kierowcy a sam nie pozwolił zatankować wiedząc że paliwa nie ma. Nie daje normalnych umów tylko kapie po 2-3 miesiące. Podsuwają Ci kwity do podpisania ze otrzymałeś wynagrodzenie, dodatkowe środki za pracę w Austrii itp.
W firmie jak w większości Ukraina, siedzą po 3 tygodnie i 45 w kabinie, na co szeryf ze nie mamy wyjścia, proszę robić. A potem kierowcy dostają mandaty i robi się afera bo Boss nie chce za nie płacić i kierowcy się zwalniają. I tu jest wisienka na torcie. W tej firmie jest tak ogromna rotacja, że co 2 tygodnie przychodzi ktoś inny. Tu kierowcy zwalniają się albo po pierwszym kółku, albo może po 2-3 miesiącach. Przemiał okropny. Ogłaszają się ciągle na OLX w Warszawie, Kielcach i Łodzi. Jednym słowem firma (usunięte przez administratora) omijać z daleka i nie dać się nabrać na te bajery w ogłoszeniu, bo system 2/2 to tak naprawdę wielka niewiadoma, gdyż możesz wyjechać w piątek a możesz i w niedzielę. Z powrotami jest tak samo.
