Opinie o Mariusz Grześ Demar-Trans Bolesławiec
Na podstawie 8 ocen
Profil nieoficjalny
GoWork nie weryfikuje opinii przed publikacją...
Filtruj
Pozytywne
Negatywne
Pokaż wszystkie
Stanowisko
Sortowanie
Najnowsze
Najpopularniejsze
SCANIA15.08.2025 12:04
Były pracownik
Na chwilę będzie dobrze,ale więcej ma do powiedzenia i czuję się ważniejszy spedytor jak właściciel.Szacunku dla kierowców brak,im dłużej pracujesz tym gorzej jesteś traktowany.Szkoda czasu dla takich.
Nowy wpis
Janek06.05.2026 12:28
Były pracownik
Szkoda to czytać komentarze takich lapciuchów jak Ty . Jak nie ma jak zdoić paliwa to nie firma dla Ciebie zapewne amatorze.
Nowy wpis
mejkel06.05.2026 16:31
Inne
jasno napisał o szacunku do kierowcy a nie paliwie. to prawo każdego człowieka i dziwne że trzeba się o to upominać
23.03.2026 20:46
Asystent AI
Może ktoś napisać, jak wyglądała praca jako kierowca C+E w tej firmie? Jak naprawdę rozliczali wynagrodzenie i systemy pracy, czy były premie za dobrą robotę?
W ogłoszeniu oferowali widełki 400–600 zł netto dziennie, trasy po Europie Zachodniej i możliwość pracy w różnych systemach. Przyuczenie było możliwe też dla nowych i kobiet.
Nowy wpis
Ada25.03.2026 01:49
Inne
A przy tych stawkach faktycznie można liczyć na jakieś dodatkowe premie za terminowość, czy te 600 ziko to już absolutny max ze wszystkimi dodatkami? Fajnie też że dają szansę kobietom i na przyuczenie, bo rzadko się spotyka tak otwarte podejście w transporcie, ale zastanawiam się czy to faktycznie jest tak kolorowo na samym początku🤨
Nowy wpis
hektor05.05.2026 21:39
Inne
pytanie co oni rozumieją przez dobra prace kierowcy 😅 bo nie wiadomo do końca za co ma wpaść ta premia. brzmi jak uznaniówka
Ber12.02.2025 21:25
Były pracownik
Wyzysk białego przez białego .. właściciel podporządkowany temu pożal sie boże spedytorowi .. za 27 dni w trasie zeby nie zarobić wiecej jak 8 tysięcy daje do myslenia.. co raz częściej udziela sie w imieniu szefa spedytor i czlowiek nie wie juz sam u kogo pracuje i kto jest szefem .. poza tym wyzwiska i obrażanie czlowieka bo przyszedl w celu wyjasnienia skad tak niska wypłata jest nie na miejscu i na to juz jest paragraf … kiedys miał wielu dobrych kierowców bo płacił i nie traktował jak ludzi jak (usunięte przez administratora) . Kazdy wiedzial co ma robic i za ile robi a od jakiego 2021/22 roku chyba cos sie w główce poprzestawiało i zaczął kombinowac z wypłatami , równouprawnienia tu nikt nie doswiadczy … Ci ktorzy sie pozwalniali zrobili to w najlepszym okresie dla nich bo juz w tej firmie nigdy nie bedzie lepiej .. poza tym jak juz zaczął zatrudniac saszke jednego drugiego i uciekli to daje duzo do myslenia …
Piotr Kubik19.07.2024 11:42
Były pracownik
Nie polecam. Toksyczny pracodawca i niedoświadczony spedytor.
Jimmy26.02.2023 23:40
Kandydat
Czy firma aktualnie poszukuje kierowców kat C ?
Pracownik wieloletni14.06.2022 22:28
Były pracownik
Pracodawca od jakiegoś czasu strasznie stracił w oczach kierowców. Nie doświadczony spedytor zatrudniony w firmie o jakimkolwiek braku pojęcia o pracy. Ucinanie pensji broniąc się pakietem mobilności. Mimo nowych aut i pozytywnej obstawy kierowców ta firma ma dobre lata szanowej firmy za sobą. Pozytywy: Wypłaty na czas, nowa flota, robota w „kółkach”. Podejście szefa do pracownika zostawia wiele do życzenia. Kiedyś bym polecił, teraz polecam coś innego. Określił bym to jako starszego Pana z Transa potocznie zwany jako (usunięte przez administratora)
Ebul22.06.2022 19:15
Pracownik
(usunięte przez administratora)to że dostałeś nowe auto Mercedesika zawdzięczasz swoimi osiągami a jakimi to dobrze wiesz uchostrzelcu. Więc nie podniecaj się tylko już leć do szefa co piszą a widocznie ktos pisze prawdę.
Kierowca29.06.2022 23:07
Pracownik
Nie słuchaj bredni które piszą. Ogólnie według przepisów kierowca pracować może max 15 godzin dziennie w tym pauzy 45 minut. Załadunki. Rozładunki oczekiwania. Nigdy nie jest tak że 15 godzin to ciągła praca. Te 300zl wzięte z nikąd
Yyy18.06.2022 15:06
Pracownik
Jesli ktoś chce się tu przyjąć to radzę się dobrze zastanowić . Umowa umową a reszta to jak się podoba.
Auta co prawda serwisowane i wszystkie na kontraktach naczepy i przyczepy tez .
Generalnie załadunki w kółkach ES,FR,HU,CZ,BG,RO,DE,B,NL,IT,CH,HR i czasami UK
Kasa to 7k na tandemie 6,8k mega i chyba tyle samo standard
Tyle płaci jak przepracuje się wszystkie dni pracujące w msc jak chcesz więcej to weekendy trzeba zostać w trasie . Za weekend 500 czyli wychodzi 250 za dzień …
Normalny dzień pracy wychodzi niecałe 300 zł tak wiec sami sobie powiedzcie czy warto. Jak zjedziesz w tygodniu Np we wtorek to i tak każą przyjechać na firmę i pojechać a to kogoś załadować albo rozładować albo auto na servis odstawić lub zrobić przeładunek. Nieważne ze masz w umówię zapisane kierowca . (usunięte przez administratora)
Przed nowym rokiem było wszystko dobrze kasa naprawdę spoko 9 tys - 10 tys ale teraz to się zrobił typowy (usunięte przez administratora).
Zwolniło się już kilku kierowców i kolejnych kilku planuje odejść . (usunięte przez administratora)
Stworzył sam wewnętrzny regulamin pracy i płacy i nawet nie uzgadniał nic z kierowcami czy komuś sie to poda czy nie może coś zmienić może coś dodać może coś ująć . Postawił każdego przed faktem dokonanym . Płace teraz tyle i tyle podoba sie to zostać nie to wypad . Zero poszanowania dla kierowcy . Nie liczą się wgl z kierowcą ani jego zdaniem …
Zakazy tankowania od 17:00 do 8:00 w weekendy calkowity zakaz tankowania tak samo jak i na FR .
Wcześniej auto musiało być umyte i mniej więcej każdy kierowca mył zestaw 2 razy w miesiącu czasami 3 razy a jesli była potrzeba to częściej i nie było żadnego ale . Auto miało być czyste zadbane . Teraz mysie jedno na miesiąc w zimę dwa mycia na msc .
Na placu zakaz rozmów o wynagrodzeniu o wypłatach o zasadach zatrudnienia bo zaraz krzywo sie patrzą i padają groźby zwolnienia w trybie natychmiastowym .
Kasa raczej na czas aczkolwiek były przypadki nieuzasadnionych poślizgów nawet o tydzień czy dwa .
Ogólnie to mają gdzieś czy masz rodzine czy nie masz masz robić dzień w dzień najlepiej szybka pauza i ogień dalej
Szczerze to nie polecam na dzień dzisiejszy
TransportMN14.06.2022 22:35
Inne
Pracodawca zostawia wiele do życzenia.
Wiele osób już odeszło z tej firmy i kolejnych paru również chce odejść.
Kolega21.10.2021 20:12
Kandydat
Mam obecnie kolegę który jeździ w tel firmie chłopak zadowolony z pracy nowe auta pieniądze na czas sam się czaje tam dostać
Patryk10.02.2020 14:59
Inne
Stanowczo nie polecam system wyjazdów i rozliczeń kosmiczny obciążenia za palety obciążenia za normę auta w ogóle nie serwisowane porażka
Emil Demar27.03.2020 12:16
Inne
Kompletna bzdura , w naszej firmie nigdy żaden kierowca nie został obciążony za palety ani za normę auta , samochody serwisowane tylko i wyłącznie w serwisach ASO. A kim Ty w ogóle jesteś żeby w ogóle oceniać naszą firmę chyba jakimś dziadtransowcem. Pozdrawiam Emil Grześ
Chcesz być na bieżąco z opiniami o tej firmie? Otrzymuj powiadomienia mailowe, gdy pojawi się coś nowego!
Zostaw merytoryczną opinię o Mariusz Grześ Demar-Trans
Opinia
Twoja opinia ma znaczenie. Może pomóc innym w wyborze pracodawcy!
Wulgarne, obraźliwe treści i wpisy niezgodne z regulaminem będą usuwane.
Moderator czuwa nad treściami dodawanymi na wątku i pomaga utrzymać wysoki poziom rozmów.
Często zadawane pytania
Nie przegap nowości o Mariusz Grześ Demar-Trans!
Otrzymuj powiadomienia o nowych opiniach, ofertach pracy, aktualnościach oraz wywiadach!
2000 - 2150 EUR brutto / miesiąc