Opinie JB Cargo Konin - 38 opinii - GoWork.pl

Opinie(38)

Kontakt i przychody

Aktualne oferty pracy w pobliskich miastach

Opinie o firmach w pobliskich miastach

Były pracownik

11.01.2026 09:16

Inne

Widzę, że dyskusja nabiera tempa. A sam szef udziela się na forum by ratować dobro firmy 😅 Na początek wróćmy do osoby Sztygara. Otóż ów Sztygar ma swoich przydupasów i lubi chlać wódkę. Nie raz jak była impreza alkoholowa na firmie to Sztygar tak potrafił ułożyć trasę, żeby jego ziomki wrócili na bazę jak najszybciej aby zacząć chlanie. A reszta wtedy tyrała od rana do wieczora. Czyli jak będziesz przydupasem Sztygara to będziesz mieć pewnego rodzaju przywileje. Niektórzy potrafią jechać tylko z jednym kółkiem i to najlepiej same grube strzały a reszta tyra. Sztygar wielu kierowców wykończył psychicznie. Mało tego jak firma szukała nowych kierowców to szefostwo kazało mu być miłym i nie dawać tyle pracy 😅 A co do obciążeń we firmie to podstawą jest robić zdjęcia towaru najlepiej swoim telefonem. Bo nie raz osoby które uczestniczyły w rozładunku potrafiły uszkodzić paletę/towar i postawić go na polu nikomu nic nie mówiąc. Ile razy palety stały bez klocków czy płozy a potem się okazywało, że w trasie sypie się ziarno itp.... Bo worek pod spodem jest rozdarty. I wtedy kierowca musiał pisać protokół. A że firma Jas i Geis to jeden wielki syf to pomimo napisania protokołu potrafiły przychodzić do firmy listy z obowiązkiem zapłaty za szkody.. Wtedy szef potrafił obciążyć kierowcę, który jechał z tym towarem. System logistyczny w tej firmie nie istnieje. Większość firm takich jak DPD, DHL posiada skanery a tutaj? Tutaj pracownicy biurowi nie potrafią nawet dobrze przypisać odbiorów. A największym hitem było to jak kierowca dostał SMS że jest do odbioru jedna paleta i tyle. 😅 Żadnych informacji do kogo to jedzie. A później kierowca jedzie po odbiór i ma problem bo nie wiadomo kto jest nadawcą.

Piroman

11.01.2026 10:41

Były pracownik

Ktoś napisał najszczerszą prawdę o tym miejscu ,jeszcze wiara w ludzi jest może ktoś zainteresuje się tym uniwersum i więcej nagłośni i nikt tam do pracy nie pójdzie wtedy samozwańczy kierownik sztygar weźmie się do pracy razem z swoimi włazi (usunięte przez administratora) .

Były pracownik

04.01.2026 20:17

Były pracownik

Jako były pracownik w tej firmie mogę napisać trochę dłuższą opinię. Jak zaczynaliśmy tam pracę to wszystko były tak idealne, że aż trudno było w to uwierzyć. Wspaniali szefowie, którzy stali za pracownikiem, stała pensja i tylko jedno kółko. Brzmi cudownie prawda? Sen trwał tylko pół roku a później systematycznie zaczynali dorzucać roboty. Najpierw wozilismy tylko przesyłki z firmy kierierskiej JAS, następnie doszedł Gais a później poczta Polska. Oczywiście jak doszła poczta polska to na dzień dobry doszło nam jedno dodatkowe kółko czyli transport węgla. Przez pierwszy miesiąc wozilismy to za darmo.... Dopiero później dorzucili 25zl za każdy dzień czyli średnio 500zl na miesiąc.... No cóż patrząc na to ile oni na tym zarabiają to śmiech na sali... Ekipa ludzi którzy tam pracują/pracowali byłaby naprawdę spoko gdyby nie jedna osoba... Osobą tą jest gość o ksywie SZTYGAR. Największa(usunięte przez administratora) i (usunięte przez administratora) w tej firmie. Pierwszy (usunięte przez administratora). Samozwańczy kierownik, Pan i władca wiatru (usunięte przez administratora) Trzeba na niego uważać, zwłaszcza co się mówi bo wszytko później dochodzi do szefostwa a zresztą szefostwo i tak wszystkie sprawy przekazuje przez osobę sztygara bo osobiście nie mają czasu żeby porozmawiać z pracownikiem. A nie przepraszam wezmą Cię na dywanik jak zobaczą po GPS jak jeździsz. Według szefostwa w tej firmie to trzeba (usunięte przez administratora) bo towar musi zostać wywieziony bo jeśli nie to będą CB straszyć sądami za straty materialne poniesione z tego tytułu. I najlepiej żeby kierowca (usunięte przez administratora) od rana do wieczora. Nadgodziny są liczone dopiero po 9h w pracy. Każdy kierowca ma na stanie elektrycznego paleciaka ale ich stan techniczny..... Jeśli sam sobie go nie ogarniesz to nikt tego za CB nie zrobi. No i trzeba na sprzęt uważać bo firma Cię obciąży za uszkodzenia.... Tak samo jest z towarem... Niby jest ubezpieczenie a jak przychodzi co do czego to chcą obciążyć kierowcę. Stan techniczny samochodów jak ja pracowałem to był spoko przez pierwsze pół roku. Później się wszystko zaczęło psuć. A jeśli się coś psuło nagminnie to winę zganiali na kierowcę że nie potrafi jeździć i psuje auta, które i tak są zlomami. Na urlopy wysyłają tylko na tydzień bo tak. I to najlepiej żebyś szedł zimą jak jest mniej roboty. Średnie zarobki we firmie 5500zl Pod warunkiem że napierdalasz nadgodziny i wywozisz węgiel. Czyli innymi słowy (usunięte przez administratora) jak beduin. Odradzam pracę w tej firmie. Jest to jeden wielki (usunięte przez administratora) i (usunięte przez administratora). Szefowie patrzą tylko żeby zarobić jak najwięcej kosztem pracownika. Pracownik ma (usunięte przez administratora)

Karina

09.01.2026 12:04

Inne

A powiedz jak to wyglądało na umowie w kwestii tych obciążeń finansowych, było dokładnie opisane ile i w jakim przypadku odejmą coś od wypłaty? Wiadomo że firma musi się zabezpieczyć przed kierowcami którzy nie szanują rzeczy, ale jednak musi być to klarowne

Kierowca

09.01.2026 21:58

Pracownik

Jeszcze nigdy nikt nie był obciążony kosztami jak pracuje, a już trochę pracuje w tej firmie.