Trzeba uściślić parę rzeczy,które zostały tu napisane.Zacznijmy od początku. Jak firma może utrzymywać pracowników ,którzy pracują powyżej 6,7 lat,skoro rzekomo brak jest regularnych wypłat? Nonsens.Firma płaci na czas, bo ma płynność finansową,nigdy nie zdarzyło mi się przez te parę lat,żeby były jakiekolwiek zaległości. Co więcej, wynagrodzenie wypłacane jest co do złotówki,nie ma jakiś durnych obciążeń, wyliczeń z kosmosu czy ucinania wypłaty. Jest prosta matematyka przy wypłacie ,i to jest duży plus. Kolejny temat,który chciałem poruszyć,to wcześniej wymienione krajówki. Tu naprawdę zdarzają się one bardzo sporadycznie, bo powroty są zazwyczaj brane do domu,ewentualnie w obrębie Mazowsza.Nie ładuje się powrotów z giełdy do Biłgoraja,i potem trzy dni wraca się do domu krajówką ,żeby nie wracać na pusto jak wiele firm ma to w praktyce stosować. Jest sieć stałych klientów, i tego się trzymamy. To 10 000 tys km. też jest prześmieszne,bo miesięcznie kilometrów wychodzi więcej. Magnesy? Ludzie ,to nie są lata 90 ,że robiło się trzy kółka NL-Moskwa z kwiatkami wliczając granice,drogi i urząd celny . W podwójnej obsadzie magnesy? Bzdura. Firma jest dobra dla osób szukających stabilnej posady na dłuższy czas,gdzie robota jest w miarę ułożona, co ważniejsze strzał i powrót,nie siedzisz w kabinie 3 tygodnie.Kończąc swój wywód chciałem dodać jeszcze bardzo ważną rzecz. Auta są naprawiane w serwisie,nie u jakiegoś kowala w krzakach . Nie tracisz nerwów ,że znowu coś jest nie zrobione ,bo szef nie ma teraz kasy. Tu wystarczy telefon,diagnoza usterki i wszystko jest ułożone tak,żeby odwiedzić serwis.
