{"id":63849,"date":"2025-09-05T13:54:16","date_gmt":"2025-09-05T11:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/?p=63849"},"modified":"2025-10-07T13:40:23","modified_gmt":"2025-10-07T11:40:23","slug":"35-ranking-najtanszych-samochodow-elektrycznych-na-polskim-rynku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/35-ranking-najtanszych-samochodow-elektrycznych-na-polskim-rynku\/","title":{"rendered":"Ranking najta\u0144szych samochod\u00f3w elektrycznych na polskim rynku"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Samochody elektryczne przesta\u0142y by\u0107 luksusow\u0105 ciekawostk\u0105 \u2013 staj\u0105 si\u0119 realn\u0105, coraz ta\u0144sz\u0105 alternatyw\u0105 dla aut spalinowych. Dzi\u0119ki dop\u0142atom, wi\u0119kszej ofercie modeli i rosn\u0105cej \u015bwiadomo\u015bci ekologicznej tanie elektryki wkraczaj\u0105 na polskie drogi. Sprawd\u017a, kt\u00f3re nale\u017c\u0105 do najta\u0144szych i jak bardzo ceny spad\u0142y w ostatnich latach.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2>Samochody elektryczne zyskuj\u0105 na popularno\u015bci \u2013 ale dlaczego?<\/h2>\n\n\n\n<p>Nie b\u0119dzie to bynajmniej nic odkrywczego \u2013 jako ludzie wygodni i nowocze\u015bni lubimy praktyczno\u015b\u0107, zmiany na lepsze i r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107. Jeszcze kilka lat temu samochody elektryczne typu BEV by\u0142y traktowane jako motoryzacyjna ciekawostka. Co\u015b dla pasjonat\u00f3w technologii, ekoentuzjast\u00f3w lub os\u00f3b odwa\u017cnych, kt\u00f3re chc\u0105 sta\u0107 si\u0119 beta-testerami <em>new-tech<\/em>. Dzi\u015b sytuacja zmieni\u0142a si\u0119 diametralnie i w zasadzie nie ma nic wsp\u00f3lnego z zal\u0105\u017ckami elektromobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Samochody elektryczne z rankingu Car Lease Polska zaczynaj\u0105 by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 codziennego krajobrazu \u2013 spotykamy je na parkingach pod biurami, w miejskich korkach i na trasach szybkiego ruchu. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b przestaje patrze\u0107 na nie z dystansem, a zaczyna z zainteresowaniem. A to zwiastuje jedno \u2013 coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>NI\u017bSZE KOSZTY EKSPLOATACJI<\/strong>. \u0141adowanie samochodu elektrycznego kosztuje mniej ni\u017c tankowanie paliw standardowych; benzyny czy diesla. Do tego dochodz\u0105 te\u017c inne korzy\u015bci finansowe \u2013 ni\u017csze koszty serwisowania, w tym brak oleju, filtr\u00f3w, czy skomplikowanych uk\u0142ad\u00f3w spalinowych.<\/li><li><strong>PROSTA I PRZYJEMNA JAZDA<\/strong>. Silnik elektryczny wyprzedza swoj\u0105 epok\u0119; pod praw\u0105 stop\u0105 masz zawsze pe\u0142en moment obrotowy, i p\u0142ynno\u015b\u0107, gdy\u017c ca\u0142a moc jest przekazywana w zasadzie liniowo. Do tego dochodzi te\u017c brak bieg\u00f3w i niemal bezg\u0142o\u015bna praca.<\/li><li><strong>CORAZ BARDZIEJ DOST\u0118PNE CENOWO<\/strong>. Przez intensywny rozw\u00f3j technologii, zwi\u0119kszenie popytu i konkurencji, ceny za najta\u0144sze auta elektryczne w Polsce zaczynaj\u0105 przypomina\u0107 te spalinowe. Dodatkowo mo\u017cna liczy\u0107 na rz\u0105dowe dop\u0142aty w r\u00f3\u017cnych programach, przez co znacznie stania\u0142 tak\u017ce <a href=\"https:\/\/carleasepolska.pl\/leasing-operacyjny\">leasing samochod\u00f3w<\/a> elektrycznych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ciekawostka: Polska elektromobilno\u015b\u0107 bije rekordy. I nie zwalnia tempa!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>W 2025 roku sta\u0142o si\u0119 co\u015b wa\u017cnego; po raz pierwszy w historii przekroczyli\u015bmy barier\u0119 100 tysi\u0119cy zarejestrowanych w pe\u0142ni elektrycznych pojazd\u00f3w osobowych i u\u017cytkowych (BEV). A to ma\u0142y wycinek nieco wi\u0119kszego obrazu; przez pierwsze siedem miesi\u0119cy tego roku przyby\u0142o a\u017c 23 tysi\u0105ce nowych \u201eelektryk\u00f3w\u201d, co stanowi wzrost a\u017c o 65% wzgl\u0119dem tego samego okresu w 2024 roku!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>R\u00f3wnolegle do boomu na auta rozwija si\u0119 tak\u017ce infrastruktura \u2013 nasi kierowcy mog\u0105 \u0142adowa\u0107 auto w ju\u017c ponad 10 700 og\u00f3lnodost\u0119pnych punktach \u0142adowania, z czego du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 to \u0142adowarki \u201eszybkie\u201d.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2>Czy samochody elektryczne staj\u0105 si\u0119 coraz ta\u0144sze?<\/h2>\n\n\n\n<p>Najlepsze samochody elektryczne \u2013 bud\u017cetowe i premium \u2013 nie bez powodu uchodzi\u0142y za luksusowy kaprys dla bogatych. Dzi\u015b jednak sytuacja si\u0119 zmieni\u0142a, i to bardzo dynamicznie \u2013 \u201eelektryki\u201d sta\u0142y si\u0119 ta\u0144sze, a tym samym coraz przyst\u0119pniejsze. Z czego to wynika?<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Efekt skali \u2013 wi\u0119cej aut, ni\u017csza cena<\/strong> \u2013 produkcja samochod\u00f3w elektrycznych na ca\u0142ym \u015bwiecie nabiera tempa nie z roku na rok, a z dnia na dzie\u0144; a to oznacza ni\u017csze koszty jednostkowe dla producent\u00f3w, jak i ni\u017csz\u0105 cen\u0119 ko\u0144cow\u0105 dla klienta. Sytuacja win-win? Niestety nie zawsze; niekt\u00f3rzy producenci spadaj\u0105cymi kosztami produkcji nape\u0142niaj\u0105 wy\u0142\u0105cznie w\u0142asne kieszenie.<\/li><li><strong>Inwestycje w technologi\u0119 i baterie<\/strong> \u2013 bateria to najdro\u017cszy komponent auta elektrycznego. Na szcz\u0119\u015bcie jej cena z roku na rok spada. Pow\u00f3d? Bardzo prozaiczny; intensywny rozw\u00f3j technologii oraz rosn\u0105ca produkcja na skal\u0119 masow\u0105 \u2013 zw\u0142aszcza w Chinach i Korei Po\u0142udniowej.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2>Przyst\u0119pne i tanie samochody elektryczne \u2013 ranking 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Rok 2025 jest dla wielbicieli elektryk\u00f3w szczeg\u00f3lnie \u0142askawy; ich wyb\u00f3r w rozs\u0105dnej cenie jest wi\u0119kszy ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej. Poni\u017cej znajdziesz najlepsze samochody elektryczne bud\u017cetowe dost\u0119pne na polskim rynku \u2013 dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 postawi\u0107 pierwszy krok w stron\u0119 elektromobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3>Dacia Spring \u2013 oto najta\u0144sze auto elektryczne w Polsce<\/h3>\n\n\n\n<p>Mimo niewielkiego rozmiaru waga tego auta, oczywi\u015bcie w przeno\u015bni, zupe\u0142nie zmieni\u0142a postrzeganie elektromobilno\u015bci w Polsce. Dacia Spring to bowiem absolutnie monumentalna propozycja. Wygl\u0105da niepozornie, ale jest funkcjonalna, jest zaawansowana technicznie, ale jednak stanowi zdecydowanie najta\u0144sze auto elektryczne.<\/p>\n\n\n\n<p>W pakiecie jest prawie wszystko; energetyzuj\u0105cy wygl\u0105d, przestrze\u0144 baga\u017cowa o pojemno\u015bci a\u017c do 631 litr\u00f3w przy z\u0142o\u017conych siedzeniach, co samo w sobie stanowi rekord w tej klasie, jak i dobre wyposa\u017cenie opcjonalne. Mo\u017cna dzi\u0119ki niemu ten tani elektryczny samoch\u00f3d perfekcyjnie dopasowa\u0107 do siebie.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod mask\u0105 znajdziesz silnik elektryczny o mocy 33 kW, wspierany przez sprawdzon\u0105 bateri\u0119 27,4 kWh.<strong> \u0141\u0105cznie duet ten przek\u0142ada si\u0119 na zasi\u0119g do 305 km w cyklu miejskim.<\/strong> To oznacza ponad tydzie\u0144 jazdy bez \u0142adowania dla przeci\u0119tnego kierowcy. A \u0142adowanie? Banalnie proste \u2013 w domu, z wallboxa albo z szybkiej \u0142adowarki, kt\u00f3ra <strong>na\u0142aduje bateri\u0119 do 80% w mniej ni\u017c godzin\u0119<\/strong>. No i wn\u0119trze. Zaskakuje praktyczno\u015bci\u0105 \u2013 schowkami, \u015bwietnymi materia\u0142ami i du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 miejsca nad g\u0142ow\u0105, ale te\u017c nowoczesnymi gad\u017cetami: 7-calowym ekranem (z Android Auto i Apple CarPlay), systemem polece\u0144 g\u0142osowych, cyfrowym wy\u015bwietlaczem i&#8230; pokr\u0119t\u0142em zamiast d\u017awigni zmiany bieg\u00f3w! I w\u0142a\u015bnie dlatego <a href=\"https:\/\/carleasepolska.pl\/leasing-operacyjny\/marki\/19\/dacia\/modele\/365\/spring\">leasing Dacia Spring<\/a> to naprawd\u0119 \u015bwietny wyb\u00f3r.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety Dacii Spring<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rekordowa przestrze\u0144 baga\u017cowa w segmencie miejskich elektryk\u00f3w \u2013 a\u017c do 631 litr\u00f3w.Zasi\u0119g nawet do 305 km i szybkie \u0142adowanie do 80% w mniej ni\u017c godzin\u0119.Nowoczesne wyposa\u017cenie multimedialne i systemy u\u0142atwiaj\u0105ce jazd\u0119 \u2013 w standardzie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>BYD Dolphin Surf \u2013 kompaktowy rozmach<\/h3>\n\n\n\n<p>Chi\u0144ski, cho\u0107 jako\u015bciowo mocno <em>europejski<\/em>, BYD Dolphin Surf to drugie z kolei najta\u0144sze auto elektryczne i zarazem tak\u017ce rewolucja na czterech ko\u0142ach, stworzona przez najwi\u0119kszego producenta aut elektrycznych na \u015bwiecie \u2013 koncern BYD. Za jego \u201ereklam\u0119\u201d niech pos\u0142u\u017cy sama technologia; platforma e-Platform 3.0, rewolucyjne akumulatory Blade Battery i pierwszy na \u015bwiecie nap\u0119d elektryczny 8 w 1 \u2013 to wszystko sk\u0142ada si\u0119 na auto, kt\u00f3re potrafi zaskoczy\u0107. I to mimo naprawd\u0119, ale to naprawd\u0119 niskiej ceny! Dodatkowo Dolphin Surf przyci\u0105ga spojrzenia \u2013 przez \u201eunosz\u0105cy si\u0119 dach\u201d, przemy\u015blane linie LED i sportowy spojler auto wygl\u0105da niczym \u017cywcem wyj\u0119te z przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Wn\u0119trze? Futurystyczne, ale praktyczne; obrotowy ekran dotykowy 10,1&#8243;, sterowanie g\u0142osowe \u201eHi BYD\u201d, \u0142\u0105czno\u015b\u0107 4G i funkcja aktualizacji OTA. A przestronno\u015b\u0107? Stoi na naprawd\u0119 wysokim poziomie \u2013 do dyspozycji kierowca ma a\u017c 1037 litr\u00f3w pojemno\u015bci baga\u017cnika po z\u0142o\u017ceniu siedze\u0144 i ponad 20 sprytnie u\u0142o\u017conych schowk\u00f3w. Dolphin dobrze wygl\u0105da i \u015bwietnie je\u017adzi, ale te\u017c, co ciekawe, b\u0142yskawicznie si\u0119 \u0142aduje \u2013 od 10% do 80% w zaledwie 30 minut.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety BYD Dolphin Surf<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Superszybkie \u0142adowanie \u2013 30 minut do 80% dzi\u0119ki \u0142adowarce 85 kW.Nowoczesna platforma e-Platform 3.0 i ultrabezpieczny akumulator Blade Battery.Zaskakuj\u0105co przestronne wn\u0119trze z 1037 litrami baga\u017cnika i inteligentnym kokpitem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Renault 5 E-Tech Electric \u2013 zelektryfikowany klasyk<\/h3>\n\n\n\n<p>Kto pami\u0119ta Renault 5 drugiej generacji? To z dopiskiem \u201eGT Turbo\u201d, dla kt\u00f3rego wielbiciele motoryzacji z przyjemno\u015bci\u0105 zad\u0142u\u017cali si\u0119 na wiele kolejnych lat? To mamy dobr\u0105 wiadomo\u015b\u0107; Renault 5 powr\u00f3ci\u0142o na drogi w wielkim stylu \u2013 ale nie takim, kt\u00f3ry pr\u00f3buje na si\u0142\u0119 by\u0107 \u201eretro\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Renault 5 E-Tech Electric subtelnie nawi\u0105zuje do kultowego pierwowzoru \u2013 wygl\u0105dem, wymiarami i og\u00f3ln\u0105 specyfik\u0105, ale robi to nowocze\u015bnie i bez przesady. Z jednej strony mamy kompaktowego miejskiego hatchbacka, z drugiej \u2013 technologiczn\u0105, kompaktow\u0105 pere\u0142k\u0119, kt\u00f3ra potrafi przejecha\u0107 nawet 410 km na jednym \u0142adowaniu. Auto powstaje we Francji, jest dobrze wycenione, a 80% dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci przeznaczonych do jego produkcji znajduje si\u0119 w promieniu 300 km od fabryki. Wida\u0107 jak na d\u0142oni \u2013 Renault mocno stawia na lokalno\u015b\u0107 i europejskie warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pok\u0142adzie znajdziemy wszystko, co wsp\u00f3\u0142czesny kierowca mo\u017ce doceni\u0107 od razu po zaj\u0119ciu wygodnej pozycji za kierownic\u0105: system multimedialny openR link z us\u0142ugami Google, awatara \u201ereno\u201d, kt\u00f3ry pomo\u017ce w obs\u0142udze auta, jak i ca\u0142y zestaw funkcji, kt\u00f3re u\u0142atwiaj\u0105 \u017cycie \u2013 od planowania \u0142adowania po aktywacj\u0119 klimatyzacji g\u0142osem. R5 nie sili si\u0119 na luksus; jest niedrogie, ale mimo wszystko naprawd\u0119 dobrze wyposa\u017cone, a tym samym \u2013 warte zakupu. Mo\u017cna przypuszcza\u0107, \u017ce <a href=\"https:\/\/carleasepolska.pl\/wynajem-dlugoterminowy\">wynajem d\u0142ugoterminowy samochod\u00f3w<\/a> w Polsce b\u0119dzie sta\u0142 w przysz\u0142o\u015bci pod znakiem \u201eR5\u201d, gdy\u017c to auto w zasadzie spe\u0142nia ka\u017cdy wym\u00f3g zgodny z jego p\u00f3\u0142k\u0105 cenow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety Renault 5 E-Tech Electric:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zasi\u0119g do 410 km i produkcja w Europie z lokalnych komponent\u00f3w.System openR link z us\u0142ugami Google i osobistym asystentem g\u0142osowym \u201ereno\u201d.Styl inspirowany klasyk\u0105 bez popadania w przesad\u0119 \u2013 wywa\u017cony i nowoczesny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>Hyundai Inster \u2013 kompaktowy, ale ambitny<\/h3>\n\n\n\n<p>Hyundai INSTER to przyk\u0142ad na to, \u017ce miejskie auto wcale nie musi by\u0107 nudne ani ograniczone, a wprost przeciwnie \u2013 Korea\u0144czycy zaprojektowali go tak, aby \u0142\u0105czy\u0142 zalety SUV-a z kompaktowymi wymiarami. INSTER jest wi\u0119c zwrotny, i to jego podstawowa zaleta, ale i sprytnie zaprojektowany \u2013 we wn\u0119trzu panuje ogrom przestrzeni, i mn\u00f3stwo funkcji. Podobnie jest zreszt\u0105 z sam\u0105 kwesti\u0105 techniki \u2013 <strong>wersj\u0105 z akumulatorem 49 kWh mo\u017cna pokona\u0107 na jednym \u0142adowaniu do 370 km<\/strong>. A to wbrew pozorom czyni go sensownym wyborem tak\u017ce poza miasto. Co\u015b, co kiedy\u015b by\u0142o dost\u0119pne wy\u0142\u0105cznie dla du\u017cych SUV-\u00f3w i limuzyn.<\/p>\n\n\n\n<p>Auto przekonuje te\u017c prostot\u0105 u\u017cytkowania \u2013<strong> szybkie \u0142adowanie (30 minut do 80%)<\/strong>, funkcja Vehicle-to-Load, dzi\u0119ki kt\u00f3rej pod\u0142adujesz laptopa czy hulajnog\u0119, a tak\u017ce przemy\u015blane wn\u0119trze z cyfrowymi zegarami i 10,25-calowym ekranem w standardzie. No i to, do czego przyzwyczai\u0142 nas ten producent na przestrzeni wielu lat; praktyczno\u015b\u0107: tylne siedzenia mo\u017cna przesuwa\u0107, sk\u0142ada\u0107 na p\u0142asko, a w samej kabinie jest mn\u00f3stwo rewelacyjnie zaprojektowanych schowk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety Hyundai INSTER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Miejska zwinno\u015b\u0107 po\u0142\u0105czona z przestronno\u015bci\u0105 SUV-a i baga\u017cnikiem do 351 litr\u00f3w.Szybkie \u0142adowanie do 80% w 30 minut i opcja zasilania z auta (V2L).Cyfrowe zegary i du\u017cy ekran multimedialny ju\u017c w podstawowej wersji.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>MG 4 \u2013 wszechstronny i lubiany<\/h3>\n\n\n\n<p>MG4 to jeden z tych samochod\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 zaskoczy\u0107 \u2013 zw\u0142aszcza je\u015bli patrzysz na niego przez pryzmat ceny. To bowiem kompaktowy hatchback prosto z Pa\u0144stwa \u015arodka, kt\u00f3ry nie pr\u00f3buje udawa\u0107 luksusowego auta \u2013 ale zadziwia niekt\u00f3rych znacznie dro\u017cszych konkurent\u00f3w swoim bogatym wyposa\u017ceniem.<\/p>\n\n\n\n<p>To bardzo tani elektryczny samoch\u00f3d zbudowany na nowoczesnej platformie MSP (Modular Scalable Platform); ma nap\u0119d na tylne ko\u0142a, \u015bwietne wywa\u017cenie i nisko po\u0142o\u017cony \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci. A to przek\u0142ada si\u0119 na zaskakuj\u0105co dobre prowadzenie. Do tego dochodzi te\u017c przyzwoity jak na wymiary <strong>zasi\u0119g \u2013 nawet do 520 km w wersji Long Range \u2013 i szybkie \u0142adowanie do 80% w zaledwie 26 minut.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wn\u0119trze MG4 jest r\u00f3wnie atrakcyjne: praktyczne, uporz\u0105dkowane, eleganckie i bez zb\u0119dnych fajerwerk\u00f3w. Jest za to ponadprzeci\u0119tnie u\u017cyteczne, przez co w \u015brodku zadowoli nawet czteroosobow\u0105 rodzin\u0119. Do tego dochodz\u0105 ciekawe udogodnienia: adaptacyjny tempomat, asystent jazdy w korku, inteligentny system iSMART i d\u0142uga lista system\u00f3w wspomagania kierowcy \u2013 wszystko to w standardzie, a nie jako p\u0142atne dodatki. Leasing MG 4 to co\u015b dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 od auta komfortu, zasi\u0119gu i funkcjonalno\u015bci \u2013 ale bez przep\u0142acania.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety MG4:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zasi\u0119g do 520 km i szybkie \u0142adowanie do 80% w 26 minut.Nowoczesna platforma z nap\u0119dem na ty\u0142 i zbalansowanym prowadzeniem.Bogate wyposa\u017cenie i systemy wspomagania w standardzie, bez dop\u0142at.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>\u0160KODA Elroq \u2013 niewielki SUV z elektrycznym nap\u0119dem prosto z Czech<\/h3>\n\n\n\n<p>Najta\u0144sze auta elektryczne w Polsce bez \u0160KODY Elroq? To niedopuszczalne! Elroq to debiutant w elektrycznym segmencie kompaktowych SUV-\u00f3w i trzeba przyzna\u0107 \u2013 debiut ma mocny. To pierwszy elektryczny model tej marki oparty od A do Z na stylistyce Modern Solid, w kt\u00f3rej producent najwi\u0119kszy nacisk postawi\u0142 na minimalizmie, funkcjonalno\u015bci i charakterze.<\/p>\n\n\n\n<p>W Elroq\u2019u znajdziemy przestronno\u015b\u0107 godn\u0105 wi\u0119kszych modeli \u2013 baga\u017cnik pomie\u015bci od 470 do a\u017c 1580 litr\u00f3w, jak i wn\u0119trze pe\u0142ne przemy\u015blanych schowk\u00f3w w stylu \u201eSimply Clever\u201d.<strong> A zasi\u0119g? Temu nic nie mo\u017cna zarzuci\u0107; w najmocniejszych wersjach si\u0119ga nawet 560 km. Podobnie intryguj\u0105ce jest \u0142adowanie \u2013 czas trwania do\u0142adowania akumulator\u00f3w od 10 do 80% to mniej ni\u017c 28 minut<\/strong>. Robi wra\u017cenie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pod mask\u0105 dzieje si\u0119 sporo. Mo\u017cesz wybiera\u0107 spo\u015br\u00f3d czterech wersji nap\u0119dowych \u2013 od 125 kW do 220 kW \u2013 jak i si\u0119gn\u0105\u0107 po opcjonalny nap\u0119d na cztery ko\u0142a.<\/strong> Technologicznie r\u00f3wnie\u017c nie mo\u017cna mu nic zarzuci\u0107 \u2013 mamy tu 13-calowy ekran centralny, wy\u015bwietlacz head-up z rozszerzon\u0105 rzeczywisto\u015bci\u0105, mas\u0119 system\u00f3w wsparcia, a nawet zdalne parkowanie smartfonem.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety \u0160kody Elroq:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Imponuj\u0105cy zasi\u0119g do 560 km i szybkie \u0142adowanie DC do 175 kW.Przestrze\u0144 \u0142adunkowa do 1580 litr\u00f3w i sprytne rozwi\u0105zania Simply Clever.Zaawansowane technologie, w tym rozszerzona rzeczywisto\u015b\u0107 i zdalne parkowanie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3>FIAT 500e \u2013 w\u0142oski klasyk w najnowocze\u015bniejszym wydaniu<\/h3>\n\n\n\n<p>Fiat 500e stanowi w\u0142oski i bezpo\u015bredni dow\u00f3d na to, \u017ce legendy mog\u0105 si\u0119 odrodzi\u0107 i odnale\u017a\u0107 w zupe\u0142nie nowej epoce motoryzacji. Kultowa \u201epi\u0119\u0107setka\u201d zachowa\u0142a sw\u00f3j charakterystyczny styl i sympatyczn\u0105 lini\u0119, ale zdoby\u0142a nowe serce: pod karoseri\u0105 kryje si\u0119 elektryczna jednostka \u2013 cicha, efektywna i ekonomiczna. Auto odznacza si\u0119 zasi\u0119giem wynosz\u0105cym nawet do 320 km w cyklu WLTP, jak i mo\u017cliwo\u015bciami \u2013 je\u015bli zabraknie pr\u0105du w akumulatorze, a to si\u0119 zdarza, to<strong> dzi\u0119ki szybkiemu \u0142adowaniu odzyskasz 50 km zasi\u0119gu w zaledwie 5 minut<\/strong>. Proces ten zajmie tyle, co wypicie kawy w drodze do pracy.<\/p>\n\n\n\n<p>Na pok\u0142adzie znajdziesz wszystko, czego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od wsp\u00f3\u0142czesnego auta \u2013 system wspomagania jazdy poziomu 2, pakiety komfortu i stylu, a tak\u017ce pe\u0142n\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 online, dzi\u0119ki kt\u00f3rej samoch\u00f3d \u201ekomunikuje si\u0119\u201d zar\u00f3wno z Tob\u0105, jak i ze \u015bwiatem. Reasumuj\u0105c: leasing FIAT 500e si\u0119 po prostu op\u0142aca i stanowi \u015bwietny wyb\u00f3r dla ka\u017cdego wielbiciela taniej, nowoczesnej motoryzacji.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3 najwi\u0119ksze zalety Fiata 500e:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kultowy design w po\u0142\u0105czeniu z elektrycznym nap\u0119dem i zasi\u0119giem do 320 km.Superszybkie \u0142adowanie \u2013 50 km w zaledwie 5 minut.Systemy wspomagania jazdy na poziomie 2 i bogate opcje personalizacji.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2>Zatem czy warto dzi\u015b kupi\u0107 tani samoch\u00f3d elektryczny?<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek tanich samochod\u00f3w elektrycznych w Polsce ro\u015bnie w imponuj\u0105cym tempie \u2013 i nic nie wskazuje na to, by mia\u0142o si\u0119 to zatrzyma\u0107. A w tak bogatej ofercie ka\u017cdy znajdzie co\u015b dla siebie \u2013 i osoby licz\u0105ce ka\u017cd\u0105 z\u0142ot\u00f3wk\u0119 i ci, dla kt\u00f3rych <em>sky is the limit<\/em>. A rozw\u00f3j infrastruktury i rosn\u0105ca \u015bwiadomo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w tylko przyspieszaj\u0105 t\u0119 zmian\u0119. Wnioski? Elektryki przesta\u0142y by\u0107 przysz\u0142o\u015bci\u0105 \u2013 sta\u0142y si\u0119 tera\u017aniejszo\u015bci\u0105, w kt\u00f3rej mo\u017cna si\u0119 odnale\u017a\u0107 bez kompromis\u00f3w i bez rujnowania portfela.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Artyku\u0142 sponsorowany<\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samochody elektryczne przesta\u0142y by\u0107 luksusow\u0105 ciekawostk\u0105 \u2013 staj\u0105 si\u0119 realn\u0105, coraz ta\u0144sz\u0105 alternatyw\u0105 dla aut spalinowych. Dzi\u0119ki dop\u0142atom, wi\u0119kszej ofercie modeli i rosn\u0105cej \u015bwiadomo\u015bci ekologicznej tanie elektryki wkraczaj\u0105 na polskie drogi. Sprawd\u017a, kt\u00f3re nale\u017c\u0105 do najta\u0144szych i jak bardzo ceny spad\u0142y w ostatnich latach. Samochody elektryczne zyskuj\u0105 na popularno\u015bci \u2013 ale dlaczego? Nie b\u0119dzie to [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":63850,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63849"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63849"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63851,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63849\/revisions\/63851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}