{"id":53360,"date":"2024-10-23T14:43:56","date_gmt":"2024-10-23T12:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/?p=53360"},"modified":"2025-03-13T15:44:58","modified_gmt":"2025-03-13T14:44:58","slug":"35-mialy-byc-dotacje-z-ue-na-rowery-elektryczne-dla-polski-nie-bedzie-nic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/35-mialy-byc-dotacje-z-ue-na-rowery-elektryczne-dla-polski-nie-bedzie-nic\/","title":{"rendered":"Mia\u0142y by\u0107 dotacje z UE na rowery elektryczne dla Polski \u2013 nie b\u0119dzie nic"},"content":{"rendered":"\n

Planowany program \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d obiecywa\u0142 dop\u0142aty, kt\u00f3re mia\u0142y o\u017cywi\u0107 rynek elektrycznych jedno\u015blad\u00f3w w Polsce. Propozycja Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej spotka\u0142a si\u0119 z du\u017cym zainteresowaniem zar\u00f3wno ze strony konsument\u00f3w, jak i przedsi\u0119biorc\u00f3w. Niestety, fundusze z Unii Europejskiej, kt\u00f3re mia\u0142y zasili\u0107 ten program, nie zostan\u0105 przekazane, co wywo\u0142uje spore zamieszanie na rynku. Co by\u0142o powodem tej decyzji i co czeka polski rynek elektrycznych rower\u00f3w?<\/strong><\/p>\n

Dlaczego program \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d nie dosta\u0142 unijnych funduszy?<\/h2>\n

Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska mia\u0142 nadziej\u0119, \u017ce europejskie wsparcie z funduszu modernizacyjnego zasili bud\u017cet programu \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d. Niestety, Europejski Bank Inwestycyjny (EBI), kt\u00f3ry odpowiada za rozdzielanie tych \u015brodk\u00f3w, odrzuci\u0142 polsk\u0105 propozycj\u0119. Kluczowym argumentem by\u0142a brak konkretnej analizy wp\u0142ywu programu na redukcj\u0119 emisji CO2<\/strong>, co wed\u0142ug EBI jest podstawowym wymogiem dla projekt\u00f3w wspieranych przez fundusz.<\/p>\n

Polscy urz\u0119dnicy bronili programu, twierdz\u0105c, \u017ce by\u0142 on \u201emerytoryczny i konkretny\u201d. Nie uda\u0142o si\u0119 jednak przekona\u0107 europejskich instytucji. W dodatku projekt spotka\u0142 si\u0119 z licznymi uwagami ze strony partner\u00f3w spo\u0142ecznych, co spowodowa\u0142o op\u00f3\u017anienia. W efekcie projekt nie ruszy zgodnie z planem, co rozczarowuje potencjalnych klient\u00f3w oraz sprzedawc\u00f3w rower\u00f3w elektrycznych<\/strong>, kt\u00f3rzy mieli nadziej\u0119 na wsparcie finansowe<\/a> dla swoich klient\u00f3w.<\/p>\n

Skutki braku dotacji \u2013 co na to sprzedawcy?<\/h2>\n

Zapowiedzi programu dop\u0142at wywo\u0142a\u0142y pewne zamieszanie na rynku rower\u00f3w<\/a> elektrycznych. Wielu potencjalnych klient\u00f3w wstrzyma\u0142o si\u0119 z zakupem, licz\u0105c na obiecane dop\u0142aty. Niestety, jak si\u0119 okazuje, dotacji nie b\u0119dzie, a rynek odczuwa skutki tych niespe\u0142nionych obietnic<\/strong>. Sprzeda\u017c rower\u00f3w elektrycznych<\/a> spad\u0142a, zw\u0142aszcza w okresie, kt\u00f3ry normalnie jest szczytem sezonu \u2013 wiosn\u0105 i latem.<\/p>\n

Magazyny sprzedawc\u00f3w s\u0105 pe\u0142ne, a sprzeda\u017c pozostaje na niskim poziomie. Bran\u017ca rowerowa, szczeg\u00f3lnie w segmencie elektrycznych jedno\u015blad\u00f3w, znalaz\u0142a si\u0119 w trudnej sytuacji. Wstrzymane zakupy konsument\u00f3w, kt\u00f3rzy liczyli na dofinansowanie, oraz brak realizacji obiecanego wsparcia finansowego odbija si\u0119 na wynikach finansowych sprzedawc\u00f3w<\/strong>. Rynek nie podni\u00f3s\u0142 si\u0119 z tego ciosu i mo\u017ce zaj\u0105\u0107 troch\u0119 czasu, zanim sytuacja si\u0119 unormuje.<\/p>\n

Co dalej z programem \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d?<\/h2>\n

Mimo tego, \u017ce program \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d nie otrzyma\u0142 unijnego finansowania<\/strong>, Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej nie zamierza si\u0119 podda\u0107. Prace nad programem trwaj\u0105, a Fundusz intensywnie szuka nowych \u017ar\u00f3de\u0142 finansowania<\/a>. Mo\u017cliwe, \u017ce \u015brodki na dop\u0142aty zostan\u0105 pozyskane z innych \u017ar\u00f3de\u0142, jednak jest to nadal niepewne.<\/p>\n

W pierwotnych za\u0142o\u017ceniach program mia\u0142 oferowa\u0107 dop\u0142aty od 5 do 9 tys. z\u0142<\/strong> na zakup nowych rower\u00f3w elektrycznych. Ni\u017csze kwoty mia\u0142y dotyczy\u0107 standardowych rower\u00f3w elektrycznych, a wy\u017csze rower\u00f3w typu cargo, kt\u00f3re coraz cz\u0119\u015bciej wykorzystywane s\u0105 np. przez firmy kurierskie. Program by\u0142 skierowany zar\u00f3wno do os\u00f3b prywatnych, jak i do samorz\u0105d\u00f3w oraz przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy chcieli inwestowa\u0107 w ekologiczne rozwi\u0105zania.<\/p>\n

Wydaje si\u0119, \u017ce mimo licznych problem\u00f3w, program mo\u017ce wystartowa\u0107, ale najwcze\u015bniej w 2025 roku. Na ten moment wszystko zale\u017cy od tego, czy NFO\u015aiGW uda si\u0119 znale\u017a\u0107 inne \u017ar\u00f3d\u0142a finansowania<\/strong>, kt\u00f3re pozwol\u0105 na realizacj\u0119 ambitnych plan\u00f3w dotycz\u0105cych elektrycznych jedno\u015blad\u00f3w w Polsce.<\/p>\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: zielona.interia.pl<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planowany program \u201eM\u00f3j rower elektryczny\u201d obiecywa\u0142 dop\u0142aty, kt\u00f3re mia\u0142y o\u017cywi\u0107 rynek elektrycznych jedno\u015blad\u00f3w w Polsce. Propozycja Narodowego Funduszu Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej spotka\u0142a si\u0119 z du\u017cym zainteresowaniem zar\u00f3wno ze strony konsument\u00f3w, jak i przedsi\u0119biorc\u00f3w. Niestety, fundusze z Unii Europejskiej, kt\u00f3re mia\u0142y zasili\u0107 ten program, nie zostan\u0105 przekazane, co wywo\u0142uje spore zamieszanie na rynku. Co […]<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":53365,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2487],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53360"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53360"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59477,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53360\/revisions\/59477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gowork.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}